С 1984 года мотоцикл получил новый двигатель Evolution, ременной финальный привод и пятиступенчатую коробку передач. Версия конца 1990-х годов оснащалась четырёхтактным V-образным двигателем воздушного охлаждения объёмом 1337 см³, сочетавшимся с пятиступенчатой механической трансмиссией и развивавшим 50 лошадиных сил при крутящем моменте 94 Н·м. Мотоцикл получил ретро-стилистику кузова, ставшую основой для последующих версий Ultra Classic.
1 / 3
Годы выпуска
1984–1998
Объём
1337 см³
Мощность
50 л.с.
Момент
94 Н·м
Общее
- Тип мотоцикла Туристический
Двигатель
- Объём двигателя 1337 см³
- Количество цилиндров 2
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 50 л.с.
- Крутящий момент 94 Н·м
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП ★
- Количество передач 5 ★
- Тип привода Ремень
Тормоза
- ABS Нет ★
Поколение с мотором Evolution стало важной технической вехой: ременной привод заднего колеса заменил цепь, а надёжность силового агрегата существенно выросла по сравнению с предыдущими Shovelhead. Именно в этот период сформировался узнаваемый облик модели с обтекателем "батвинг" и объёмными кофрами.
Другие модификации Harley-Davidson Electra Glide
2021
Electra Glide Revival (Icons Collection, 2021)
Лимитированная серия в честь модели 1969 года: двигатель Milwaukee-Eight 114, ретро-окраска и полный пакет электронных ассистентов RDRS.
→
2017 - наст. время
Electra Glide Standard (Milwaukee-Eight 107, 2017-настоящее время)
Переход на новый двигатель Milwaukee-Eight 107 с четырьмя клапанами на цилиндр вместо двух, современная электроника и тормозная система.
→
2014–2016
Electra Glide Ultra Classic Project Rushmore (Twin-Cooled Twin Cam 103, 2014-2016)
Обновление Project Rushmore: жидкостное охлаждение головок цилиндров (Twin-Cooled), новая мультимедиа-система Boom! Box и тормоза Brembo.
→
2012–2013
Electra Glide Ultra Classic (Twin Cam 103, 2012-2013)
Объём двигателя увеличен до 1690 см³ (Twin Cam 103), рост крутящего момента.
→
2007–2011
Electra Glide (Twin Cam 96, 2007-2011)
Двигатель увеличен до 1584 см³ (Twin Cam 96), появилась 6-ступенчатая коробка передач Cruise Drive вместо 5-ступенчатой.
→
1999–2006
FLHTCUI Electra Glide (Twin Cam 88, 1999-2006)
Новый двигатель Twin Cam 88 объёмом 1450 см³, увеличенная мощность и появление версий с электронным впрыском топлива (индекс I).
→
1966–1983
FLH Electra Glide Shovelhead (1966-1983)
Смена двигателя: Panhead заменён на новый Shovelhead, объём в дальнейшем увеличен до 1340 см³.
→
1965
FL Electra Glide (Panhead, 1965)
Первая модель линейки: последний год выпуска двигателя Panhead и первый электростартер в истории серии FL.
→