Harley-Davidson Electra Glide Shovelhead (1966-1983)

~ 1 800 000 ₽ ориентировочная цена

Смена двигателя: Panhead заменён на новый Shovelhead, объём в дальнейшем увеличен до 1340 см³.

Годы выпуска 1966–1983
Объём 1340 см³

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 1340 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Система охлаждения Воздушное

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4

Тормоза

  • ABS Нет

С 1966 года мотор Panhead был заменён на новый Shovelhead. 1966 год стал первым годом выпуска двигателя Shovelhead на модели. В течение почти двадцати лет байк оставался флагманом линейки FL, получая точечные обновления по электрике и объёму двигателя. В 1979 году на базе этой модели была выпущена Tour Glide - версия с усиленной рамой и резиновым креплением двигателя, положившая начало отдельной линейке.

Модификация с мотором Shovelhead стала основой байка на протяжении почти двадцати лет производства. Позже на её базе Harley-Davidson создал модель Tour Glide с усиленной рамой, но сама линия сохранила статус флагманского турера бренда.

Другие модификации Harley-Davidson Electra Glide

2021

Electra Glide Revival (Icons Collection, 2021)

Лимитированная серия в честь модели 1969 года: двигатель Milwaukee-Eight 114, ретро-окраска и полный пакет электронных ассистентов RDRS.

2017 - наст. время

Electra Glide Standard (Milwaukee-Eight 107, 2017-настоящее время)

Переход на новый двигатель Milwaukee-Eight 107 с четырьмя клапанами на цилиндр вместо двух, современная электроника и тормозная система.

2014–2016

Electra Glide Ultra Classic Project Rushmore (Twin-Cooled Twin Cam 103, 2014-2016)

Обновление Project Rushmore: жидкостное охлаждение головок цилиндров (Twin-Cooled), новая мультимедиа-система Boom! Box и тормоза Brembo.

2012–2013

Electra Glide Ultra Classic (Twin Cam 103, 2012-2013)

Объём двигателя увеличен до 1690 см³ (Twin Cam 103), рост крутящего момента.

2007–2011

Electra Glide (Twin Cam 96, 2007-2011)

Двигатель увеличен до 1584 см³ (Twin Cam 96), появилась 6-ступенчатая коробка передач Cruise Drive вместо 5-ступенчатой.

1999–2006

FLHTCUI Electra Glide (Twin Cam 88, 1999-2006)

Новый двигатель Twin Cam 88 объёмом 1450 см³, увеличенная мощность и появление версий с электронным впрыском топлива (индекс I).

1984–1998

FLHT/FLHTC Electra Glide Evolution (1984-1998)

Новый двигатель Evolution, ременной привод и 5-ступенчатая коробка передач вместо прежней 4-ступенчатой.

1965

FL Electra Glide (Panhead, 1965)

Первая модель линейки: последний год выпуска двигателя Panhead и первый электростартер в истории серии FL.