Актуальное поколение построено на моторе Milwaukee-Eight. Двигатель отличается от предыдущих больших твинов бренда наличием четырёх клапанов на цилиндр вместо двух, воздушно-масляным охлаждением и приводом клапанов штангами. Версия объёмом 107 кубических дюймов (1750 см³) с заявленным крутящим моментом порядка 146-152 Н·м устанавливается на базовые туристические модели, включая Electra Glide Standard. По официальным данным производителя, высота по седлу составляет около 663 мм, колёсная база - порядка 1626 мм.
1 / 3
Harley-Davidson Electra Glide Standard (Milwaukee-Eight 107)
Переход на новый двигатель Milwaukee-Eight 107 с четырьмя клапанами на цилиндр вместо двух, современная электроника и тормозная система.
Общее
- Тип мотоцикла Туристический
Двигатель
- Объём двигателя 1746 см³
- Количество цилиндров 2
- Система охлаждения Воздушное
- Клапанов на цилиндр 4
- Крутящий момент 150 Н·м
- Объём масла (полный) 4.9 л
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип привода Ремень
Ходовая часть
- Угол наклона вилки 26 °
- Величина следа 170 мм
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 372 кг
- Сухой вес 354 кг
- Высота по седлу 663 мм
- Дорожный просвет 120 мм
- Длина 2400 мм
- Ширина 965 мм
- Высота 1405 мм
- Колёсная база 1626 мм
- Объём топливного бака 22.7 л
Тормоза
- ABS Да
Современная версия мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide построена на платформе Milwaukee-Eight и предлагается в базовой комплектации Standard - без избыточного хрома и лишних опций, но с полным набором электроники: ABS, круиз-контроль и приборная панель с индикацией передач.
Ключевые параметры
- Двигатель объёмом 1746 см³ с воздушно-масляным охлаждением
- Шестиступенчатая трансмиссия Cruise Drive и ременной привод
- Тормоза Brembo с возможностью системы Reflex Linked
Такая версия туристического байка ориентирована на покупателей, которым важна надёжность и возможность дальнейшей доукомплектации под собственные задачи.
Другие модификации Harley-Davidson Electra Glide
Electra Glide Revival (Icons Collection, 2021)
Лимитированная серия в честь модели 1969 года: двигатель Milwaukee-Eight 114, ретро-окраска и полный пакет электронных ассистентов RDRS.
Electra Glide Ultra Classic Project Rushmore (Twin-Cooled Twin Cam 103, 2014-2016)
Обновление Project Rushmore: жидкостное охлаждение головок цилиндров (Twin-Cooled), новая мультимедиа-система Boom! Box и тормоза Brembo.
Electra Glide Ultra Classic (Twin Cam 103, 2012-2013)
Объём двигателя увеличен до 1690 см³ (Twin Cam 103), рост крутящего момента.
Electra Glide (Twin Cam 96, 2007-2011)
Двигатель увеличен до 1584 см³ (Twin Cam 96), появилась 6-ступенчатая коробка передач Cruise Drive вместо 5-ступенчатой.
FLHTCUI Electra Glide (Twin Cam 88, 1999-2006)
Новый двигатель Twin Cam 88 объёмом 1450 см³, увеличенная мощность и появление версий с электронным впрыском топлива (индекс I).
FLHT/FLHTC Electra Glide Evolution (1984-1998)
Новый двигатель Evolution, ременной привод и 5-ступенчатая коробка передач вместо прежней 4-ступенчатой.
FLH Electra Glide Shovelhead (1966-1983)
Смена двигателя: Panhead заменён на новый Shovelhead, объём в дальнейшем увеличен до 1340 см³.
FL Electra Glide (Panhead, 1965)
Первая модель линейки: последний год выпуска двигателя Panhead и первый электростартер в истории серии FL.