Harley-Davidson Electra Glide Project Rushmore (2014-2016)

~ 1 700 000 ₽ ориентировочная цена

Обновление Project Rushmore: жидкостное охлаждение головок цилиндров (Twin-Cooled), новая мультимедиа-система Boom! Box и тормоза Brembo.

Годы выпуска 2014–2016
Объём 1690 см³
Момент 138 Н·м

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 1690 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Крутящий момент 138 Н·м
  • Обороты макс. момента 3750 об/мин

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Ремень

Тормоза

  • ABS Да

В 2014 году байк получил крупное обновление Project Rushmore. В основе версии лежал двигатель High Output Twin Cam 103 с системой Twin-Cooled объёмом 1690 см³, работавший в паре с шестиступенчатой коробкой передач и развивавший пиковый крутящий момент 138 Н·м при 3750 об/мин. Также модель получила усиленные тормоза Brembo, новую мультимедиа-систему и улучшенную аэродинамику обтекателя.

Обновлённая модификация принесла жидкостное охлаждение задних цилиндров, что заметно снизило нагрев на стоянке и в пробках, а также современную мультимедийную систему с сенсорным экраном. Байк этого периода до сих пор считается одним из самых сбалансированных туреров бренда.

Другие модификации Harley-Davidson Electra Glide

2021

Electra Glide Revival (Icons Collection, 2021)

Лимитированная серия в честь модели 1969 года: двигатель Milwaukee-Eight 114, ретро-окраска и полный пакет электронных ассистентов RDRS.

2017 - наст. время

Electra Glide Standard (Milwaukee-Eight 107, 2017-настоящее время)

Переход на новый двигатель Milwaukee-Eight 107 с четырьмя клапанами на цилиндр вместо двух, современная электроника и тормозная система.

2012–2013

Electra Glide Ultra Classic (Twin Cam 103, 2012-2013)

Объём двигателя увеличен до 1690 см³ (Twin Cam 103), рост крутящего момента.

2007–2011

Electra Glide (Twin Cam 96, 2007-2011)

Двигатель увеличен до 1584 см³ (Twin Cam 96), появилась 6-ступенчатая коробка передач Cruise Drive вместо 5-ступенчатой.

1999–2006

FLHTCUI Electra Glide (Twin Cam 88, 1999-2006)

Новый двигатель Twin Cam 88 объёмом 1450 см³, увеличенная мощность и появление версий с электронным впрыском топлива (индекс I).

1984–1998

FLHT/FLHTC Electra Glide Evolution (1984-1998)

Новый двигатель Evolution, ременной привод и 5-ступенчатая коробка передач вместо прежней 4-ступенчатой.

1966–1983

FLH Electra Glide Shovelhead (1966-1983)

Смена двигателя: Panhead заменён на новый Shovelhead, объём в дальнейшем увеличен до 1340 см³.

1965

FL Electra Glide (Panhead, 1965)

Первая модель линейки: последний год выпуска двигателя Panhead и первый электростартер в истории серии FL.