В 2014 году байк получил крупное обновление Project Rushmore. В основе версии лежал двигатель High Output Twin Cam 103 с системой Twin-Cooled объёмом 1690 см³, работавший в паре с шестиступенчатой коробкой передач и развивавший пиковый крутящий момент 138 Н·м при 3750 об/мин. Также модель получила усиленные тормоза Brembo, новую мультимедиа-систему и улучшенную аэродинамику обтекателя.
1 / 3
Harley-Davidson Electra Glide Project Rushmore (2014-2016)
Обновление Project Rushmore: жидкостное охлаждение головок цилиндров (Twin-Cooled), новая мультимедиа-система Boom! Box и тормоза Brembo.
Общее
- Тип мотоцикла Туристический
Двигатель
- Объём двигателя 1690 см³
- Количество цилиндров 2
- Система охлаждения Воздушное
- Крутящий момент 138 Н·м
- Обороты макс. момента 3750 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип привода Ремень
Тормоза
- ABS Да
Обновлённая модификация принесла жидкостное охлаждение задних цилиндров, что заметно снизило нагрев на стоянке и в пробках, а также современную мультимедийную систему с сенсорным экраном. Байк этого периода до сих пор считается одним из самых сбалансированных туреров бренда.
Другие модификации Harley-Davidson Electra Glide
Electra Glide Revival (Icons Collection, 2021)
Лимитированная серия в честь модели 1969 года: двигатель Milwaukee-Eight 114, ретро-окраска и полный пакет электронных ассистентов RDRS.
Electra Glide Standard (Milwaukee-Eight 107, 2017-настоящее время)
Переход на новый двигатель Milwaukee-Eight 107 с четырьмя клапанами на цилиндр вместо двух, современная электроника и тормозная система.
Electra Glide Ultra Classic (Twin Cam 103, 2012-2013)
Объём двигателя увеличен до 1690 см³ (Twin Cam 103), рост крутящего момента.
Electra Glide (Twin Cam 96, 2007-2011)
Двигатель увеличен до 1584 см³ (Twin Cam 96), появилась 6-ступенчатая коробка передач Cruise Drive вместо 5-ступенчатой.
FLHTCUI Electra Glide (Twin Cam 88, 1999-2006)
Новый двигатель Twin Cam 88 объёмом 1450 см³, увеличенная мощность и появление версий с электронным впрыском топлива (индекс I).
FLHT/FLHTC Electra Glide Evolution (1984-1998)
Новый двигатель Evolution, ременной привод и 5-ступенчатая коробка передач вместо прежней 4-ступенчатой.
FLH Electra Glide Shovelhead (1966-1983)
Смена двигателя: Panhead заменён на новый Shovelhead, объём в дальнейшем увеличен до 1340 см³.
FL Electra Glide (Panhead, 1965)
Первая модель линейки: последний год выпуска двигателя Panhead и первый электростартер в истории серии FL.