Актуальное поколение получило доработанный двигатель объёмом 1099 см³ с увеличенными до 52 мм дросселями и новой выпускной системой, что позволило довести мощность до 220 л.с. при 13 100 об/мин - это делает мотоцикл одним из самых мощных серийных суперспортов на рынке. Крутящий момент заявлен на уровне 125 Н·м при 10 800 об/мин.
Кузов получил новую аэродинамику с двухслойной системой крыльев под ветровым стеклом, позаимствованную у гоночного RS-GP: она снижает коэффициент лобового сопротивления и уменьшает склонность к вилли на разгоне. На мотоцикл установлены тормозные суппорты Brembo Hypure с радиальным креплением, а приборная панель выполнена в виде цветного TFT-экрана диагональю 5 дюймов. Топовая версия Factory сохраняет полуактивную подвеску Öhlins Smart EC 2.0.