1 / 3
На смену базовой электронике пришёл пакет Aprilia Performance Ride Control (APRC): контроль тяги, контроль подъёма переднего колеса, старт-контроль и другие ассистенты стали стандартом; объём и мощность двигателя не изменились.
Главное изменение этого этапа - электроника. Мотоцикл получил комплекс Aprilia Performance Ride Control, объединивший системы контроля тяги, контроля вилли, лаунч-контроля, быстрого переключения передач, ограничителя скорости в пит-лейне и круиз-контроля.
Механическая часть осталась прежней: тот же 999-кубовый V4 мощностью 180 л.с. и та же алюминиевая рама, что и у первого поколения.
Версии этого периода интересны прежде всего насыщенной электроникой. Пакет APRC сделал мотоцикл заметно безопаснее и предсказуемее на грани сцепления с дорогой, сохранив при этом характер оригинального двигателя.
RSV4 / RSV4 Factory
Мощность увеличена до 220 л.с. за счёт дросселей диаметром 52 мм и нового выхлопа, применены тормозные суппорты Brembo Hypure, обновлена аэродинамика с двухслойными крыльями, приборная панель увеличена до 5 дюймов.
RSV4 1100 / RSV4 1100 Factory
Полностью переработана аэродинамика в стиле RS-GP, объём двигателя увеличен до 1099 см³ за счёт большего хода поршня, электроника переведена на новый блок Marelli с 6-осевым IMU и шестью режимами езды, применён underbraced-маятник по мотогоночной технологии.
RSV4 1100 Factory
Впервые с 2009 года увеличен объём двигателя - с 999 до 1078 см³ за счёт роста диаметра цилиндра до 81 мм, мощность выросла до 217 л.с., появились аэродинамические крылья и облегчённая выхлопная система.
RSV4 RR / RSV4 RF (Euro4)
Обновление привело линейку к нормам Euro4, версия RF выпущена лимитированной серией 500 экземпляров с карбоновыми аэродинамическими крыльями в стиле MotoGP, электроника донастроена.
RSV4 RR / RSV4 RF
Новые обозначения RR и RF пришли на смену R и Factory: рама и маятник переработаны для соответствия правилам Superbike, мощность выросла до 201 л.с., а машина стала легче и с улучшенной электроникой.
RSV4 R / RSV4 Factory (999)
Дебютное поколение Aprilia RSV4: первый серийный V4-двигатель бренда объёмом 999 см³ и мощностью 180 л.с., сменивший V-образную двойку RSV 1000 R.
