Aprilia RSV4 - суперспортивный мотоцикл, представленный 22 февраля 2008 года на конвенции Piaggio Group в Милане и вышедший в продажу в 2009 году как замена модели RSV 1000 R с двухцилиндровым двигателем. Главным отличием новинки стал первый серийный V4-мотор бренда, изначально разработанный для участия в Superbike World Championship.
Байк сразу заявил о себе на гоночной трассе: уже в 2010 году Макс Бьяджи принёс марке титул чемпиона WSBK на RSV4, а в 2012 и 2014 годах чемпионские кубки завоёвывали Бьяджи и Сильвен Гинтоли соответственно. За более чем десятилетнюю историю модель регулярно обновлялась - менялись объём двигателя, рама, электроника и аэродинамика, но неизменной оставалась V4-компоновка мотора с углом развала цилиндров 65 градусов.
За годы производства объём силового агрегата вырос с исходных 999 см³ до 1078, а затем до 1099 см³, а отдача - с 180 до 220 л.с. Помимо роста мощности, мотоцикл получал всё более совершенные электронные системы: контроль тяги, антивилли, быстрое переключение передач и несколько режимов езды, объединённые в пакет Aprilia Performance Ride Control.