RSV4 1100 Factory стал самой мощной серийной версией на тот момент. Диаметр цилиндра увеличен с 78 до 81 мм при неизменном ходе поршня 52,3 мм, что довело рабочий объём до 1078 см³. Заявленная мощность выросла до 217 л.с. при 13 200 об/мин, крутящий момент - до 122 Н·м при 11 000 об/мин.
Мотоцикл получил карбоновые аэродинамические крылья, титановый выхлоп Akrapovič и облегчённый литий-ионный аккумулятор, что снизило массу примерно на 5 кг относительно предыдущей версии RR. Электронный пакет APRC донастроен под новые характеристики двигателя, а базовая версия RSV4 RR с 999-кубовым мотором осталась в линейке как более доступный вариант.