Bombardier Traxter 500 (1998-2003) - первый ATV от Bombardier

Базовая версия с 498-кубовым двигателем Rotax OHV (2 клапана), 5-ступенчатой электрогидравлической КПП thumb shift, полным приводом 4x4 и автоматической блокировкой переднего дифференциала. С 2000 года появилась версия XL с грузовым кузовом, с 2002 - двухместная MAX.

Годы выпуска 1998–2003
Объём 498 см³
Момент 30 Н·м
Масса 340 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 498 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 89 мм
  • Ход поршня 80 мм
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов OHV
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Крутящий момент 30 Н·м
  • Обороты макс. момента 3000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni BSR33

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная рама
  • Передняя подвеска Double A-Arm
  • Задняя подвеска Swing Arm TTI

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 340 кг
  • Сухой вес 340 кг
  • Высота по седлу 940 мм
  • Дорожный просвет 244 мм
  • Длина 2070 мм
  • Ширина 1194 мм
  • Высота 1143 мм
  • Колёсная база 1296 мм
  • Объём топливного бака 20 л

Тормоза

  • Передний тормоз Dual Hydraulic Disc
  • Задний тормоз Hydraulic Disc

Шины и колёса

  • Передняя шина 25 X 8-12
  • Задняя шина 26 X 10-12

Первое поколение Bombardier Traxter было представлено в 1998 году и выпускалось до 2003 года. Базовая версия оснащалась 4-тактным одноцилиндровым двигателем Rotax объёмом 498 см³ с двумя клапанами и верхним расположением клапанов (OHV). Система питания - карбюратор Mikuni BSR33. Коробка передач - 5-ступенчатая с электрогидравлическим переключением (thumb shift), позволявшая переключать передачи нажатием кнопки на руле. Предусмотрены режимы H/L (высокий/низкий диапазон), нейтраль, задний ход и парковка.

В 2000 году была представлена версия Traxter XL - первый в мире ATV с опрокидывающимся грузовым кузовом грузоподъёмностью до 270 кг. В 2002 году вышла двухместная версия Traxter MAX - первый в индустрии ATV с заводским одобрением для перевозки пассажира. Также предлагались пакеты XT с лебёдкой Warn, усиленными бамперами, хромированными колёсами и рукоятками защиты рук.

Bombardier Traxter 500 первого поколения (1998-2003) - это оригинальный квадроцикл, с которого началась история ATV от Bombardier. Модель оснащалась 498-кубовым двигателем Rotax мощностью около 27 л.с. и 5-ступенчатой трансмиссией с электрогидравлическим переключением.

Главной особенностью этой версии была сквозная посадка step-through, делавшая квадроцикл максимально удобным для частого покидания. Полный привод 4x4 с автоматической блокировкой переднего дифференциала ViscoLok обеспечивал отличную проходимость. Задний радиатор был защищён от грязи и повреждений.

В 2000 году линейка пополнилась версией XL с грузовым кузовом, а в 2002 - двухместной версией MAX. Все модификации могли оснащаться пакетом XT с дополнительным оборудованием.

Другие модификации Bombardier Traxter