Yamaha Majesty 400 (2004-2006)

Первое поколение Majesty 400 с новым 395-кубовым двигателем DOHC, алюминиевой рамой CF-литья, 14-дюймовыми передними и 13-дюймовыми задними колесами. Сухой вес 197-201 кг, мощность 34-35 л.с.

Годы выпуска 2004–2006
Объём 395 см³
Мощность 34 л.с.
Момент 36.3 Н·м
Масса 214 кг
Макс. скорость 145 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Макси-скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 395 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 83 мм
  • Ход поршня 73 мм
  • Степень сжатия 10.6
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 34 л.с.
  • Мощность 25 кВт
  • Обороты макс. мощности 7250 об/мин
  • Крутящий момент 36.3 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин АИ-92
  • Система подачи топлива Электронный впрыск (EFI)
  • Система зажигания TCI (транзисторное)
  • Система смазки Wet sump
  • Объём масла (полный) 1.7 л
  • Свеча зажигания NGK CR7E

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор CVT
  • Тип сцепления Центробежное сухое
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая литая (CF-литье) + стальной подрамник
  • Угол наклона вилки 27 °
  • Величина следа 100 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм, ход 120 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора, ход 104 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 214 кг
  • Сухой вес 197 кг
  • Высота по седлу 750 мм
  • Дорожный просвет 120 мм
  • Длина 2230 мм
  • Ширина 780 мм
  • Высота 1380 мм
  • Колёсная база 1565 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 145 км/ч
  • Расход топлива 4.7 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Два диска 267 мм, 2-поршневые суппорты
  • Задний тормоз Один диск 267 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/80-14
  • Задняя шина 150/70-13

Первое поколение Yamaha Majesty 400 (YP400) было представлено в 2003 году на Миланском мотор-шоу и поступило в продажу в Европе в феврале 2004 года. Модель стала третьим поколением семейства Majesty, которое до этого включало только 250-кубовые версии.

Скутер получил полностью новый двигатель - жидкостный 4-тактный DOHC одноцилиндровый мотор объемом 395 см³ с электронным впрыском топлива. Двигатель развивал 34-35 л.с. при 7250-7500 об/мин и 36.3 Нм крутящего момента при 6000 об/мин. В трансмиссии использовался вариатор CVT с ремнем из сверхпрочного материала Zylon.

Рама была выполнена из алюминиевого сплава с применением технологии CF-литья (контролируемого заполнения), что обеспечило отличную жесткость при небольшом весе. Сухой вес составлял 197-201 кг в зависимости от рынка сбыта. Передняя подвеска - 41-мм телескопическая вилка с ходом 120 мм, задняя - два амортизатора с ходом 104 мм.

Тормозная система включала два передних диска диаметром 267 мм с двухпоршневыми суппортами и один задний диск 267 мм с однопоршневым суппортом. ABS не предлагалась. Размер шин - 120/80-14 спереди и 150/70-13 сзади.

Yamaha Majesty 400 первого поколения (2004-2006) заложил основы успеха всей линейки. Скутер сочетал в себе комфорт туристического мотоцикла и практичность городского транспорта.

Двигатель объемом 395 см³ с системой DOHC и 4 клапанами обеспечивал отличную динамику. Электронный впрыск топлива с всасывающим поршнем, позаимствованный у спортивных моделей Yamaha, гарантировал плавную и отзывчивую работу мотора. Вариатор CVT делал управление максимально простым - достаточно было крутить ручку газа.

Вместительный багажник под сиденьем объемом 59 литров позволял перевозить два полноразмерных шлема, что делало скутер идеальным выбором для ежедневных поездок и путешествий.

Другие модификации Yamaha Yamaha Majesty 400