Yamaha XSR700 XTribute (2022-н.в.)

Name: Yamaha XSR700/ MTM690 (2022 - наст. время)
Brand: Yamaha
Price: 1050000 RUB
Availability: InStock
Rating: 5 (72 reviews)

2023 - наст. время 2022 - наст. время 2022 - наст. время 2019–2021 2016–2021

~ 1 050 000 ₽ ориентировочная цена

Актуализированная версия XTribute на базе обновления 2022 года: Euro 5, LED-фара, 298 мм тормоза, 73,4 л.с. Плоское седло XT, внедорожный руль, пыльники вилки, Pirelli MT 60 RS, золотые колёса. Высота по седлу - 855 мм, снаряжённая масса - 190 кг.

Годы выпуска 2022 - наст. время

Объём 689 см³

Мощность 73.4 л.с.

Момент 67 Н·м

Масса 190 кг

Макс. скорость 200 км/ч

Разгон 0–100 4.1 с

Общее

Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

Объём двигателя 689 см³
Количество цилиндров 2
Диаметр цилиндра 80 мм
Ход поршня 68.6 мм
Степень сжатия 11.5
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 73.4 л.с.
Мощность 54 кВт
Обороты макс. мощности 8750 об/мин
Крутящий момент 67 Н·м
Обороты макс. момента 6500 об/мин
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива Электронный впрыск, 2x38 мм
Система зажигания TCI (транзисторное)
Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовое
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Diamond (стальная)
Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм
Задняя подвеска Моноамортизатор с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

Снаряжённая масса 190 кг ★
Высота по седлу 855 мм ★
Дорожный просвет 140 мм
Длина 2075 мм
Ширина 865 мм ★
Высота 1120 мм ★
Колёсная база 1405 мм
Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 200 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 4.1 с
Расход топлива 4.3 л/100км

Тормоза

ABS Да
Передний тормоз 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
Задний тормоз 1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

Передняя шина 120/70 ZR 17
Задняя шина 180/55 ZR 17

Электроника

Контроль тяги Нет
Проскальзывающее сцепление Нет
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Нет

Обновлённая версия XSR700 XTribute 2022 года базируется на стандартной модели после модернизации. Она получила все технические улучшения стандартной версии: двигатель Euro 5 (73,4 л.с./54 кВт), увеличенные передние тормоза 298 мм, светодиодную фару и обновлённую приборную панель. При этом сохранены уникальные элементы стиля: плоское седло в стиле XT500, широкий внедорожный руль, пыльники передней вилки, крупные подножки и блок-паттерновые шины Pirelli MT 60 RS.

Внешние отличия от предыдущей версии XTribute: золотые 10-спицевые колёса, новая раскраска Tech Black, переработанная форма сиденья. Высота по седлу - 855 мм, снаряжённая масса - 190 кг. Доступна версия с ограничением мощности до 35 кВт для категории A2. Модель продолжает выпускаться.

XSR700 XTribute 2022 года - это обновлённая спецверсия в стиле scrambler, сочетающая технику 2022 модельного года с дизайном, вдохновлённым XT500. Двигатель CP2 (689 см³) выдаёт 73,4 л.с. (54 кВт) при 8750 об/мин и 67 Н·м при 6500 об/мин. Передние тормоза - 298 мм. Светодиодная фара с проектором - новая. Инвертированная приборная панель - обновлённая.

От стандартной модели XTribute отличает плоское седло высотой 855 мм, внедорожный руль, пыльники вилки и шины Pirelli MT 60 RS с грунтозацепами. Масса - 190 кг. Золотые колёса и чёрно-серебристая графика создают узнаваемый образ. Доступна версия A2 (35 кВт).

Другие модификации Yamaha XSR700/ MTM690

2023 - наст. время

XSR700 Legacy (2023-н.в.) - спецверсия

Специальная версия scrambler с расцветкой Speedblock Silver, золотыми колёсами, защитной решёткой фары, плоским двойным сиденьем и усиленным рулём. Двигатель - 73,4 л.с. (54 кВт), вес - 190 кг, высота по седлу - 855 мм. Шины Pirelli MT 60 RS.

→

2022 - наст. время

XSR700 (2022-н.в.) - обновлённое поколение

Значительное обновление 2022 года: двигатель CP2 мощностью 73,4 л.с. (54 кВт) при 8750 об/мин - стандарт Euro 5, увеличенные передние тормоза (2x298 мм), светодиодная фара с проектором, новая инвертированная ЖК-панель, обновлённые органы управления, шины Michelin Pilot Road 5. Высота по седлу - 835 мм, снаряжённая масса - 188 кг.

→

2019–2021

XSR700 XTribute (2019-2021) - первая версия

Спецверсия в стиле scrambler, вдохновлённая Yamaha XT500 1975 года. Отличается плоским седлом, внедорожным рулём, увеличенными подножками, пыльниками вилки и блок-паттерновыми шинами Pirelli MT 60 RS. Техническая база - как у стандартной модели 2016-2021 годов. Высота по седлу - 855 мм, снаряжённая масса - 190 кг.

→

2016–2021

XSR700 (2016-2021) - первое поколение

Оригинальная версия с 689-кубовым двигателем CP2 мощностью 74,8 л.с. (55 кВт) при 9000 об/мин, передними тормозами 282 мм, высотой по седлу 815 мм и снаряжённой массой 186 кг. Базовая комплектация с ABS. В 2016 году выпускалась ограниченная версия 60th Anniversary с чёрными перевёрнутыми перьями вилки и особыми цветами.

→