Yamaha XSR700 XTribute (2019-2021)

Name: Yamaha XSR700/ MTM690 (2019–2021)
Brand: Yamaha
Price: 700000 RUB
Availability: InStock
Rating: 5 (70 reviews)

2023 - наст. время 2022 - наст. время 2022 - наст. время 2019–2021 2016–2021

~ 700 000 ₽ ориентировочная цена

Спецверсия в стиле scrambler, вдохновлённая Yamaha XT500 1975 года. Отличается плоским седлом, внедорожным рулём, увеличенными подножками, пыльниками вилки и блок-паттерновыми шинами Pirelli MT 60 RS. Техническая база - как у стандартной модели 2016-2021 годов. Высота по седлу - 855 мм, снаряжённая масса - 190 кг.

Годы выпуска 2019–2021

Объём 689 см³

Мощность 74.8 л.с.

Момент 68 Н·м

Масса 190 кг

Макс. скорость 200 км/ч

Разгон 0–100 4.1 с

Общее

Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

Объём двигателя 689 см³
Количество цилиндров 2
Диаметр цилиндра 80 мм
Ход поршня 68.6 мм
Степень сжатия 11.5
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 74.8 л.с. ★
Мощность 55 кВт ★
Обороты макс. мощности 9000 об/мин ★
Крутящий момент 68 Н·м ★
Обороты макс. момента 6500 об/мин
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива Электронный впрыск, 2x38 мм
Система зажигания TCI (транзисторное)
Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовое
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Diamond (стальная)
Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм
Задняя подвеска Моноамортизатор с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

Снаряжённая масса 190 кг ★
Высота по седлу 855 мм ★
Дорожный просвет 140 мм
Длина 2075 мм
Ширина 865 мм ★
Высота 1120 мм ★
Колёсная база 1405 мм
Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 200 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 4.1 с
Расход топлива 4.3 л/100км

Тормоза

ABS Да
Передний тормоз 2 диска, 282 мм, 4-поршневые суппорта ★
Задний тормоз 1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

Передняя шина 120/70 ZR 17
Задняя шина 180/55 ZR 17

Электроника

Контроль тяги Нет
Проскальзывающее сцепление Нет
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Нет

В 2019 году Yamaha представила специальную версию XSR700 XTribute, отдающую дань уважения легендарному эндуро Yamaha XT500 1975 года. Модель получила плоское седло в стиле XT, широкий внедорожный руль, массивные подножки, пыльники телескопической вилки и блок-паттерновые шины Pirelli MT 60 RS, пригодные для лёгкого бездорожья. Приборная панель была смещена вперёд и выполнена в инвертированной схеме (белый текст на чёрном фоне).

Технически XTribute повторяла стандартную XSR700 2016-2021 годов: двигатель CP2 мощностью 74,8 л.с., тормоза 2x282 мм, ABS. Колесная база - 1405 мм, дорожный просвет - 140 мм. Высота по седлу увеличена до 855 мм, снаряжённая масса - 190 кг. Доступна была как в полноценной версии под категорию A, так и с ограничением 35 кВт для прав категории A2.

Yamaha XSR700 XTribute - это специальная версия ретро-байка в стиле scrambler, выпускавшаяся с 2019 по 2021 год. Основные внешние отличия: плоское седло, широкий руль, крупные подножки, пыльники вилки и шины Pirelli MT 60 RS с грунтозацепами. Приборная панель - инвертированная, с белыми символами на чёрном фоне.

Двигатель и ходовая часть полностью соответствуют стандартной XSR700 2016-2021 годов. Мотор CP2 объёмом 689 см³ выдаёт 74,8 л.с. (55 кВт) при 9000 об/мин и 68 Н·м при 6500 об/мин. Передние тормоза - два 282-миллиметровых диска. Масса мотоцикла увеличена до 190 кг, высота по седлу - 855 мм (на 40 мм выше стандарта). Модель доступна в цветах Tech Black и других.

Другие модификации Yamaha XSR700/ MTM690

2023 - наст. время

XSR700 Legacy (2023-н.в.) - спецверсия

Специальная версия scrambler с расцветкой Speedblock Silver, золотыми колёсами, защитной решёткой фары, плоским двойным сиденьем и усиленным рулём. Двигатель - 73,4 л.с. (54 кВт), вес - 190 кг, высота по седлу - 855 мм. Шины Pirelli MT 60 RS.

→

2022 - наст. время

XSR700 (2022-н.в.) - обновлённое поколение

Значительное обновление 2022 года: двигатель CP2 мощностью 73,4 л.с. (54 кВт) при 8750 об/мин - стандарт Euro 5, увеличенные передние тормоза (2x298 мм), светодиодная фара с проектором, новая инвертированная ЖК-панель, обновлённые органы управления, шины Michelin Pilot Road 5. Высота по седлу - 835 мм, снаряжённая масса - 188 кг.

→

2022 - наст. время

XSR700 XTribute (2022-н.в.) - обновлённая версия

Актуализированная версия XTribute на базе обновления 2022 года: Euro 5, LED-фара, 298 мм тормоза, 73,4 л.с. Плоское седло XT, внедорожный руль, пыльники вилки, Pirelli MT 60 RS, золотые колёса. Высота по седлу - 855 мм, снаряжённая масса - 190 кг.

→

2016–2021

XSR700 (2016-2021) - первое поколение

Оригинальная версия с 689-кубовым двигателем CP2 мощностью 74,8 л.с. (55 кВт) при 9000 об/мин, передними тормозами 282 мм, высотой по седлу 815 мм и снаряжённой массой 186 кг. Базовая комплектация с ABS. В 2016 году выпускалась ограниченная версия 60th Anniversary с чёрными перевёрнутыми перьями вилки и особыми цветами.

→