Yamaha XS400

~ 130 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 1982 г.

Yamaha XS400 - 400-кубовый мотоцикл с рядным двухцилиндровым двигателем, выпускавшийся с 1976 по 1983 год. Надёжный коммутер с классической компоновкой.

Годы выпуска 1976–1983
Объём 392 см³
Мощность 36 л.с.
Момент 32.3 Н·м
Масса 182 кг
Макс. скорость 175 км/ч

Yamaha XS400 - мотоцикл с четырёхтактным рядным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения. Производился с 1976 по 1983 год. Заменил собой модель XS360, отличаясь увеличенным до 392 см³ рабочим объёмом. Байк оснащался 6-ступенчатой коробкой передач, цепным приводом и электрическим стартером (на большинстве версий).

Первое поколение (1977-1981) использовало двигатель с одним верхним распредвалом (SOHC) мощностью 36 л.с. В 1982-1983 годах выпускалась полностью обновлённая версия XS400R Seca с двумя распредвалами (DOHC), 399-кубовым мотором мощностью 45,5 л.с., балансирным валом и задней подвеской Monocross.

Модель комплектовалась как дисковыми, так и барабанными тормозами (в зависимости от модификации), литыми или спицованными колёсами. Благодаря малому весу (около 180 кг) и простой конструкции XS400 считается удобным мотоциклом для начинающих и для города.

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 392 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 69 мм
  • Ход поршня 52.4 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 36 л.с.
  • Мощность 26.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 8100 об/мин
  • Крутящий момент 32.3 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива 2x Mikuni BS32 карбюратор
  • Система зажигания контактная (breaker points)
  • Система смазки pressure-lubricated wet sump

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Wet multiplate
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Tubular steel, semi-double cradle
  • Передняя подвеска Telescopic fork
  • Задняя подвеска Dual shocks swing arm, preload adjustable

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 182 кг
  • Высота по седлу 780 мм
  • Колёсная база 1364 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 175 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Single disc
  • Задний тормоз Drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-18
  • Задняя шина 3.50-18

Yamaha XS400 - легендарный мотоцикл из 1970-х, который до сих пор пользуется спросом среди любителей классики. Байк оснащался рядным "твином" объёмом 392 или 399 см³ и 6-ступенчатой коробкой. Модель выпускалась в нескольких модификациях: от базовых SOHC-версий до продвинутой DOHC-модели XS400R Seca.

Особенности конструкции

Мотоцикл имеет стальную раму полудуплексного типа (SOHC) или прессованную хребтовую раму с двигателем как несущим элементом (DOHC). Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - два амортизатора (SOHC) или система Monocross с одним амортизатором (DOHC). Тормоза - передний диск, задний барабан (на большинстве версий).

Модификации XS400

  • XS400D (1977) - первая версия с SOHC-двигателем 392 см³, 36 л.с.
  • XS400E/F (1978-1979) - обновлённый дизайн с каплевидным баком, версия Special II
  • XS400SG/SH (1980-1981) - круизерный стиль с 16-дюймовым задним колесом, барабанным тормозом сзади
  • XS400R Seca (1982-1983) - DOHC, 399 см³, 45,5 л.с., Monocross, балансир

Сегодня Yamaha XS400 - доступный классический мотоцикл для города, который ценят за надёжность и простоту обслуживания. При покупке стоит обратить внимание на состояние оригинальных карбюраторов и проводки.