Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Yamaha
  5. XS400
  6. XS400 Special/Heritage (1980-1981)
Yamaha XS400 (1980–1981) 1 / 3
Yamaha · XS400

Yamaha XS400 Special / Heritage (1980-1981)

1982–1983 1980–1981 1977–1979
~ 100 000 ₽ ориентировочная цена

Круизерная версия SOHC с глубоким ступенчатым седлом, широким рулём, короткими глушителями и 16-дюймовым задним колесом. Задний дисковый тормоз заменён барабанным. Двигатель остался прежним - 392 см³, 36 л.с.

Годы выпуска 1980–1981
Объём 392 см³
Мощность 36 л.с.
Момент 32.3 Н·м
Масса 178 кг
Макс. скорость 165 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер ★

Двигатель

  • Объём двигателя 392 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 69 мм
  • Ход поршня 52.4 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 36 л.с.
  • Мощность 26.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 8100 об/мин
  • Крутящий момент 32.3 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива 2x Mikuni BS32 карбюратор
  • Система зажигания контактная (breaker points)
  • Система смазки pressure-lubricated wet sump

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Wet multiplate
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Tubular steel, semi-double cradle
  • Передняя подвеска Telescopic fork
  • Задняя подвеска Dual shocks swing arm, preload adjustable

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 178 кг ★
  • Высота по седлу 760 мм ★
  • Колёсная база 1364 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 165 км/ч ★

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Single disc
  • Задний тормоз Drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-18
  • Задняя шина 120/90-16 ★

В 1980-1981 годах Yamaha выпустила круизерную версию XS400 в модификациях Special и Heritage (XS400SG, XS400SH). Мотоцикл получил глубокое ступенчатое седло, широкий руль, короткие глушители и другой дизайн топливного бака. Главное техническое отличие - замена заднего дискового тормоза на барабанный и установка 16-дюймового заднего колеса.

Двигатель остался без изменений: 392 см³, SOHC, 36 л.с. при 8100 об/мин. Были доступны как литые колёса, так и спицованные (на бюджетных версиях). Задняя подвеска - два амортизатора с регулировкой преднатяга. Передняя - телескопическая вилка. Тормозная система: передний диск, задний барабан.

Yamaha XS400 в версии Special и Heritage (1980-1981) - круизерный вариант классического 400-кубового мотоцикла. От стандартных моделей отличается 16-дюймовым задним колесом, барабанным тормозом сзади, особым рулём и седлом. Двигатель - всё тот же проверенный SOHC-твин объёмом 392 см³.

Высота по седлу стала несколько ниже за счёт уменьшенного диаметра заднего колеса. Вес модели составляет около 178 кг. Топливный бак - 14 литров. Модификации: XS400G Special (1980), XS400SG Special (1980), XS400H Special 2 (1981), XS400SH Heritage (1981).

Другие модификации Yamaha XS400

1982–1983

XS400R Seca DOHC (1982-1983)

Полностью обновлённая модель XS400R Seca с двухвальным двигателем DOHC 399 см³ (45,5 л.с.), балансирным валом, задней подвеской Monocross и рамой без нижней трубы. Выпускалась также версия Maxim с круизерным дизайном.

→
1977–1979

XS400 SOHC (1977-1979)

Первое поколение XS400 с SOHC-двигателем 392 см³ (36 л.с.), двойными амортизаторами сзади и рамой с нижней трубой. В 1978 году обновлён дизайн бака и седла, появилась бюджетная версия XS400-2 с барабанными тормозами и кикстартером.

→