Yamaha XS1100H Venturer (1981)

~ 650 000 ₽ ориентировочная цена

Туристическая модификация с полноценным обтекателем Pacifico, кофрами, 24-литровым баком, масляным радиатором и увеличенной до 287 кг снаряжённой массой.

Годы выпуска 1981
Объём 1101 см³
Мощность 95 л.с.
Момент 90.2 Н·м
Масса 287 кг
Макс. скорость 203 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 1101 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 71.5 мм
  • Ход поршня 68.6 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 95 л.с.
  • Мощность 70.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 90.2 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива 4x Mikuni BS34SS
  • Система зажигания TCI
  • Система смазки Wet sump
  • Объём масла (полный) 3.7 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Wet multi-disc
  • Первичное передаточное число 1.657
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Duplex cradle
  • Угол наклона вилки 20.5 °
  • Величина следа 130 мм
  • Передняя подвеска Telescopic fork
  • Задняя подвеска Dual shocks, preload adjustable

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 287 кг
  • Высота по седлу 800 мм
  • Колёсная база 1530 мм
  • Объём топливного бака 24 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 203 км/ч
  • Расход топлива 5.8 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2x 298mm discs
  • Задний тормоз Single 298mm disc

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50-19
  • Задняя шина 4.50-17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 1981 году Yamaha выпустила туристическую версию XS1100H Venturer. Байк оснащался полноценным обтекателем, изготовленным по заказу Yamaha компанией Pacifico, с ветровым стеклом и нижней секцией из ABS-пластика. В комплект входили боковые кофры (с боковыми петлями, предотвращающими потерю крышек) и багажник (штатный верхний кофр не поставлялся из-за проблем с производителем).

Ёмкость бака была увеличена до 24 литров (европейский вариант) для увеличения запаса хода. Установлен масляный радиатор EU/RoW. Сиденье - контурное, расположено ниже (высота 800 мм). Пружины задних амортизаторов усилены, выхлопная система - от версии Special с теплозащитными экранами на кофрах. Снаряжённая масса - 287 кг.

Yamaha XS1100H Venturer - заводской туристический мотоцикл на базе XS Eleven. Полный обтекатель, кофры, 24-литровый бак и масляный радиатор делали его готовым к дальним поездкам без доработок.

Модель оснащалась тем же двигателем 1101 см³, 95 л.с., 5-ступенчатой КПП и карданным приводом. Venturer считается одним из первых серийных "turn-key touring" мотоциклов в истории Yamaha. Выпускался только в 1981 году.

Другие модификации Yamaha XS1100

1981–1983

XS 1.1 S (5K7) - European Sport (1981-1983)

Европейская спортивная версия с обтекателем, выпущенная ограниченным тиражом (320 экземпляров). Промежуточная модель до выхода FJ1100.

1980–1981

XS1100 Standard (1980-1981) - US поздняя версия

Версия для США с пониженной степенью сжатия (9.0:1) из-за экологических норм EPA. Увеличены клапаны, изменены распредвалы и жиклёры карбюраторов. Кикстартер отсутствует.

1980

XS1100LH Midnight Special (1980)

Лимитированная версия Special с полностью чёрной окраской New Yamaha Black, чернёным хромом и золотыми акцентами. Выпущено около 250 экземпляров.

1979–1981

XS1100SF Special (1979-1981)

Заводская кастом-версия с поднятым рулём (buckhorn), ступенчатым сиденьем, 16-дюймовым задним колесом, уменьшенным баком (15 л), вилкой с вынесенным штоком (leading-axle) и регулируемой подвеской.

1978–1979

XS1100 Standard (1978-1979) - US ранняя версия

Первая версия для рынка США (модели 2H7 E и F). Степень сжатия 9.2:1, мощность 95 л.с., штатный кикстартер. Бак 20 л, колёса 3.50-19 спереди и 4.50-17 сзади.

1978–1983

XS1100 European Standard (2H9) (1978-1983)

Европейская версия с масляным радиатором, 24-литровым баком, спортивным рулём и задними подножками. Сохранила высокую степень сжатия 9.2:1 на весь период выпуска.