Европейская модификация Yamaha XS1100 (код 2H9) выпускалась с 1978 по 1983 год. В отличие от американских версий, европейский байк сохранял высокую степень сжатия 9.2:1 на протяжении всего производства, поскольку в Европе не действовали жёсткие нормы EPA. Двигатель окрашивался в сатиново-чёрный цвет, устанавливался масляный радиатор.
Топливный бак - 24 литра (6.3 галлона) против 20 литров у американских версий. Руль - более узкий и низкий, подножки пилота - выше и сзади, что обеспечивало более спортивную посадку. Заднее крыло - длиннее, поворотники крепились к номерному знаку. В паре с более коротким рычагом заднего тормоза и обратным механизмом переключения передач это давало спортивную ergonomiku.
В Европе модель оставалась в производстве до 1983 года, когда её сменила спортивно-туристическая Yamaha FJ1100.