Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Yamaha
  5. TZ750
  6. TZ750C (1976)
Yamaha TZ750 (1976) 1 / 3
Yamaha · TZ750

Yamaha TZ750C (1976)

1979 1978 1977 1976 1975 1974
~ 45 000 ₽ ориентировочная цена

Третья модификация. Двигатель 747 см³, мощность 90 л.с. при 10 500 об/мин. Обновлённое шасси, двухпоршневые тормозные суппорты. Задняя подвеска twin shock. Выпущено 40 единиц.

Годы выпуска 1976
Объём 747 см³
Мощность 90 л.с.
Масса 157 кг
Макс. скорость 275 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Суперспорт

Двигатель

  • Объём двигателя 747 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 66.4 мм
  • Ход поршня 54 мм
  • Степень сжатия 7.3
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 90 л.с. ★
  • Мощность 66.2 кВт ★
  • Обороты макс. мощности 10500 об/мин
  • Тип топлива бензин (смесь 32:1)
  • Система подачи топлива карбюратор 4× Mikuni VM34
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Первичное передаточное число 2.6
  • Вторичное передаточное число 2.167
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая двойная люлька
  • Угол наклона вилки 27 °
  • Передняя подвеска телескопическая вилка 36 мм
  • Задняя подвеска два амортизатора (twin shock)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 157 кг ★
  • Сухой вес 157 кг ★
  • Длина 2037 мм
  • Ширина 638 мм
  • Колёсная база 1407 мм ★
  • Объём топливного бака 29 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 275 км/ч ★

Тормоза

  • Передний тормоз дисковый
  • Задний тормоз дисковый

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.25-18
  • Задняя шина 3.50-18
  • Передний обод 3.25×18"
  • Задний обод 3.50×18"

Yamaha TZ750C 1976 года получила значительные изменения в ходовой части. Были усилены элементы рамы, улучшена тормозная система с двухпоршневыми суппортами. Двигатель остался 747 см³ с мощностью 90 л.с. при 10 500 об/мин.

Задняя подвеска - twin shock с улучшенными настройками. Выхлопная система получила изменения в конфигурации труб для увеличения дорожного просвета. Тираж - 40 единиц. В этом же году Yamaha представила заводскую версию OW31 с моноподвеской.

Yamaha TZ750C 1976 года - третья модификация гоночной модели. Двигатель - двухтактный рядный четырёхцилиндровый рабочим объёмом 747 см³. Мощность 90 л.с. при 10 500 об/мин. Степень сжатия 7,3:1. Карбюраторы - Mikuni VM34.

От предыдущей версии отличалась усиленной рамой и новыми двухпоршневыми передними тормозными суппортами. Задняя подвеска - twin shock. Колёсная база - 1407 мм, сухой вес - 157 кг. Ёмкость топливного бака - 29 литров.

Тираж ограничен 40 экземплярами. Годом позже вышла версия D с монозадней подвеской, взятой от заводской OW31.

Другие модификации Yamaha TZ750

1979

TZ750F (1979)

Финальная модификация. Мощность 120 л.с. при 11 000 об/мин. Задняя подвеска Monocross. Незначительные изменения: усиленный водяной насос, новый масляный щуп, усиление разъёмов картера. Выпущено 76 единиц.

→
1978

TZ750E (1978)

Пятая модификация. Мощность 120 л.с. при 11 000 об/мин. Задняя подвеска Monocross. Колёсная база 1390 мм, сухой вес 152 кг. Самая массовая версия после А - выпущено 162 единицы.

→
1977

TZ750D (1977)

Революционное обновление: монозадняя подвеска Monocross (один амортизатор), мощность увеличена до 120 л.с. при 10 500 об/мин. Колёсная база сокращена до 1390 мм, сухой вес снижен до 152 кг. Самая редкая версия - 30 единиц.

→
1975

TZ750B (1975)

Вторая модификация. Рабочий объём увеличен до 747 см³ (66,4×54 мм) за счёт увеличения диаметра цилиндра. Мощность 90 л.с. при 10 500 об/мин. Задняя подвеска twin shock. Выпущено 46 единиц.

→
1974

TZ750A (1974)

Первая модификация. Двигатель 694 см³ (64×54 мм), мощность 90 л.с. при 10 500 об/мин. Два задних амортизатора (twin shock). Колёсная база 1407 мм, сухой вес 157 кг. Выпущено 213 единиц.

→