Мотоцикл Yamaha SRX400

~ 250 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 1991 г.

Yamaha SRX400 - лёгкий дорожный мотоцикл с одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения, выпускавшийся с 1985 по 1996 год для японского рынка.

Годы выпуска 1985–1996
Объём 399 см³
Мощность 33 л.с.
Момент 33.3 Н·м
Масса 170 кг
Макс. скорость 140 км/ч
Разгон 0–100 8.6 с

Мотоцикл Yamaha SRX400 - это классический дорожный байк, оснащённый 399-кубовым одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Модель появилась в 1985 году как ответвление от ретро-серии SR400, но с более спортивным характером. В отличие от старшего SR400, SRX400 получила 4-клапанную головку цилиндра, дисковые тормоза, литые колёса и более агрессивный дизайн.

Мотоцикл был предназначен исключительно для внутреннего японского рынка - в Японии действовали налоговые ограничения на объём двигателя свыше 400 см³, поэтому Yamaha выпустила версию с уменьшенным до 399 см³ рабочим объёмом. Двигатель развивает 33 лошадиные силы при 7000 об/мин и 33,3 Н·м крутящего момента при 6000 об/мин.

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 399 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 87 мм
  • Ход поршня 67.2 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 33 л.с.
  • Мощность 24.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 33.3 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива gasoline
  • Система подачи топлива Carburetor
  • Система зажигания TCI
  • Система смазки Forced pump dry sump
  • Объём масла (полный) 2.8 л
  • Свеча зажигания DPR8EA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления wet
  • Первичное передаточное число 2.533
  • Вторичное передаточное число 2.928
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы Tubular double cradle
  • Угол наклона вилки 24.6 °
  • Величина следа 92 мм
  • Передняя подвеска Telescopic fork
  • Задняя подвеска Dual shocks

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 170 кг
  • Сухой вес 147 кг
  • Высота по седлу 760 мм
  • Дорожный просвет 145 мм
  • Длина 2085 мм
  • Ширина 705 мм
  • Высота 1055 мм
  • Колёсная база 1390 мм
  • Объём топливного бака 15 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 140 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 8.6 с
  • Расход топлива 4.8 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Single disc
  • Задний тормоз Single disc

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/70-17
  • Задняя шина 140/70-17
  • Передний обод 17
  • Задний обод 17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha SRX400 - легендарный японский мотоцикл с одноцилиндровым двигателем, который выпускался с 1985 по 1996 год. Модель была создана специально для японского рынка, где действовали налоговые льготы на мотоциклы с объёмом двигателя до 400 см³. Байк оснащался 399-кубовым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением, системой SOHC с 4 клапанами на цилиндр и карбюраторной системой питания.

За 11 лет производства модель прошла три модернизации. Первое поколение (1985-1988) отличалось кикстартером, двойными задними амортизаторами и 15-литровым баком. Второе поколение (1988-1990) получило обновлённые колёса, увеличенный передний тормозной диск и 4-поршневой суппорт. Третье поколение (1991-1996) стало самым технологичным - электростартер, монозадняя подвеска, увеличенная до 38 мм передняя вилка и уменьшенный до 14 литров бак.

Мотоцикл Yamaha SRX400 весит около 170 кг в снаряжённом состоянии и развивает максимальную скорость 140 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает 8,6 секунды. Расход топлива составляет около 4,8 л/100 км. Благодаря лёгкой раме и отзывчивому двигателю, SRX400 считается отличным выбором для городских поездок и недлинных загородных маршрутов.