Первое поколение Yamaha SRX-4 выпускалось с 1985 по 1988 год. Мотоцикл оснащался только кикстартером - электростартера не было. Задняя подвеска - классическая twin-shock с двумя амортизаторами и 5-ступенчатой регулировкой преднатяга. Передняя вилка - 36 мм телескопическая с ходом 140 мм. Ёмкость топливного бака - 15 литров (с резервом 3 литра). Система зажигания - CDI. Передний тормоз - 267-мм диск с 2-поршневым супппортом (с 1985 года) или 320-мм диск с 4-поршневым супппортом (с 1988 года). Размер передней шины - 100/80-18 (1985) или 100/90-17 (1988). Сухой вес - 168 кг.
Годы выпуска
1985–1988
Объём
399 см³
Мощность
33 л.с.
Момент
33.3 Н·м
Масса
168 кг
Макс. скорость
140 км/ч
Разгон 0–100
8.6 с
Общее
- Тип мотоцикла Нейкед
Двигатель
- Объём двигателя 399 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 87 мм
- Ход поршня 67.2 мм
- Степень сжатия 9.2
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 33 л.с.
- Мощность 24.3 кВт
- Обороты макс. мощности 7000 об/мин
- Крутящий момент 33.3 Н·м
- Обороты макс. момента 6000 об/мин
- Тип топлива gasoline
- Система подачи топлива Carburetor
- Система зажигания CDI ★
- Система смазки Forced pump dry sump
- Объём масла (полный) 2.8 л
- Свеча зажигания DPR8EA-9
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления wet
- Первичное передаточное число 2.533
- Вторичное передаточное число 2.928
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 428
Ходовая часть
- Тип рамы Tubular double cradle
- Угол наклона вилки 24.6 °
- Величина следа 92 мм
- Передняя подвеска Telescopic fork
- Задняя подвеска Dual shocks
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 168 кг ★
- Сухой вес 147 кг
- Высота по седлу 760 мм
- Дорожный просвет 145 мм
- Длина 2085 мм
- Ширина 705 мм
- Высота 1055 мм
- Колёсная база 1390 мм
- Объём топливного бака 15 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 140 км/ч
- Разгон 0-100 км/ч 8.6 с
- Расход топлива 4.8 л/100км
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Single disc
- Задний тормоз Single disc
Шины и колёса
- Передняя шина 100/80-18 ★
- Задняя шина 120/80-18 ★
- Передний обод 18 ★
- Задний обод 18 ★
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Первое поколение Yamaha SRX400 (1985-1988) - это классический японский мотоцикл с кикстартером и twin-shock подвеской. Модель получила название SRX-4 и отличалась спортивным дизайном. Двигатель - тот же 399-кубовый одноцилиндровый с воздушным охлаждением, мощностью 33 л.с. и карбюраторной системой YDIS Twin Carb. Байк оснащался 5-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Передняя шина - 100/80-18, задняя - 120/80-18. Вес в снаряжённом состоянии - 168 кг.
Другие модификации Yamaha SRX400
1991–1996
Yamaha SRX400 (третье поколение, 1991-1996)
Последний рестайлинг: электростартер, монозадняя подвеска (monoshock), 38-мм вилка KYB, уменьшенный до 14 л бак, полностью транзисторное зажигание, новые колёса 17 дюймов.
→
1988–1990
Yamaha SRX-4 (второе поколение, 1988-1990)
Рестайлинг 1988 года: новые колёса на 17 дюймов, увеличенный передний тормозной диск до 320 мм с 4-поршневым супппортом, обновлённые шины. Двигатель и рама без изменений.
→