В 1988 году модель SRX-4 получила обновление. Главные изменения - новые 17-дюймовые колёса, увеличенный передний тормозной диск до 320 мм с 4-поршневым супппортом, обновлённые шины (передняя 110/80-17, задняя 120/80-18). Двигатель остался прежним - 399 см³, 33 л.с., 5-ступенчатая КПП. Задняя подвеска - twin-shock с 5-ступенчатой регулировкой. Передняя вилка - 36 мм. Система зажигания - CDI. Кикстартер. Сухой вес - 165 кг.
Годы выпуска
1988–1990
Объём
399 см³
Мощность
33 л.с.
Момент
33.3 Н·м
Масса
165 кг
Макс. скорость
140 км/ч
Разгон 0–100
8.6 с
Общее
- Тип мотоцикла Нейкед
Двигатель
- Объём двигателя 399 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 87 мм
- Ход поршня 67.2 мм
- Степень сжатия 9.2
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 33 л.с.
- Мощность 24.3 кВт
- Обороты макс. мощности 7000 об/мин
- Крутящий момент 33.3 Н·м
- Обороты макс. момента 6000 об/мин
- Тип топлива gasoline
- Система подачи топлива Carburetor
- Система зажигания CDI ★
- Система смазки Forced pump dry sump
- Объём масла (полный) 2.8 л
- Свеча зажигания DPR8EA-9
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления wet
- Первичное передаточное число 2.533
- Вторичное передаточное число 2.941 ★
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 428
Ходовая часть
- Тип рамы Tubular double cradle
- Угол наклона вилки 24.6 °
- Величина следа 92 мм
- Передняя подвеска Telescopic fork
- Задняя подвеска Dual shocks
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 165 кг ★
- Сухой вес 147 кг
- Высота по седлу 760 мм
- Дорожный просвет 145 мм
- Длина 2085 мм
- Ширина 705 мм
- Высота 1055 мм
- Колёсная база 1390 мм
- Объём топливного бака 15 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 140 км/ч
- Разгон 0-100 км/ч 8.6 с
- Расход топлива 4.8 л/100км
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Single disc
- Задний тормоз Single disc
Шины и колёса
- Передняя шина 110/80-17 ★
- Задняя шина 120/80-18 ★
- Передний обод 17
- Задний обод 18 ★
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Второе поколение Yamaha SRX-4 (1988-1990) получило обновлённую колёсную базу и тормозную систему. Передний тормоз - 320-мм диск с 4-поршневым супппортом. Колёса - 17 дюймов спереди и сзади. Передняя шина - 110/80-17, задняя - 120/80-18. Мотоцикл сохранил кикстартер и twin-shock заднюю подвеску. Двигатель - 399 см³, 33 л.с., 5-ступенчатая коробка передач. Вес - 165 кг сухого.
Другие модификации Yamaha SRX400
1991–1996
Yamaha SRX400 (третье поколение, 1991-1996)
Последний рестайлинг: электростартер, монозадняя подвеска (monoshock), 38-мм вилка KYB, уменьшенный до 14 л бак, полностью транзисторное зажигание, новые колёса 17 дюймов.
→
1985–1988
Yamaha SRX-4 (первое поколение, 1985-1988)
Первое поколение с кикстартером, двойными задними амортизаторами (twin-shock), 15-литровым баком, 36-мм вилкой и CDI-зажиганием. Название - Yamaha SRX-4.
→