Четвёртое поколение Yamaha Cygnus X (NXC125R/RA) было представлено в апреле 2015 года. Дизайнер - Линь Саньпин (林三評), руководитель проекта - Линь Юнфан (林永芳). Концепция дизайна: Clean (чистота), Dynamic (динамика), Technology (технологичность). Скутер получил совершенно новый облик с плавными линиями и встроенными светодиодными ходовыми огнями, напоминающими воздухозаборники суперкаров.
Двигатель подвергся серьёзной доработке: новый распредвал с оптимизированным профилем кулачков, подшипники Loss для снижения трения, увеличенный воздушный фильтр (объём +60%, новая цилиндрическая форма), изменённая конструкция выпускной системы (объём глушителя +17%, снижение шума на 20%). В результате мощность и крутящий момент в среднем диапазоне оборотов увеличены на 15%.
Шасси получило новую раму, легче предыдущей на 5%. Передняя вилка облегчена на 10%, колёса на 12%, задний маятник - на 40%. Добавлен задний дисковый тормоз 200 мм с однопоршневым суппортом. Общее снижение веса составило около 3 кг. Модель выпускалась в двух версиях: NXC125R (стандартная) и NXC125RA (с задним дисковым тормозом).