Yamaha Cygnus X 2012-2015

Name: Yamaha NXC125 (2012–2015)
Brand: Yamaha
Rating: 5 (71 reviews)

2018–2020 2015–2018 2012–2015 2006–2012 2004–2006

Третье поколение (модельный код NXC125N / SE44J). Представлено в июне 2012 года. Полностью новый дизайн с LED-габаритными огнями, вынесенными под фару. Передний тормоз - 245 мм диск с увеличенной площадью колодок (+12%), что улучшило торможение на 19%. Передняя подвеска доработана. Подседельный отсек увеличен с 28.5 до 31.5 л. Рама облегчена на 3%. Сухой вес 113 кг.

Годы выпуска 2012–2015

Объём 124 см³

Мощность 11.2 л.с.

Момент 9.3 Н·м

Масса 120 кг

Общее

Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

Объём двигателя 124 см³
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 52.4 мм
Ход поршня 57.9 мм
Степень сжатия 10
Система охлаждения Воздушное
Привод клапанов SOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 11.2 л.с. ★
Мощность 8 кВт ★
Обороты макс. мощности 8500 об/мин
Крутящий момент 9.3 Н·м
Обороты макс. момента 7500 об/мин
Тип топлива АИ-92
Система подачи топлива Injection Mikuni ★
Система зажигания TCI
Система смазки Wet sump
Объём масла (полный) 0.9 л
Свеча зажигания NGK CR7E

Трансмиссия

Тип трансмиссии Вариатор
Тип сцепления Dry centrifugal automatic
Первичное передаточное число 1
Вторичное передаточное число 9.743
Тип привода Ремень

Ходовая часть

Тип рамы Underbone
Угол наклона вилки 27 °
Величина следа 90 мм
Передняя подвеска Telescopic fork
Задняя подвеска Unit swing

Размеры и масса

Снаряжённая масса 120 кг
Сухой вес 113 кг ★
Высота по седлу 785 мм
Дорожный просвет 113 мм
Длина 1855 мм
Ширина 685 мм
Высота 1130 мм
Колёсная база 1295 мм
Объём топливного бака 7.4 л

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Single disc 245mm ★
Задний тормоз Drum 150mm

Шины и колёса

Передняя шина 110/70-12
Задняя шина 120/70-12

Третье поколение Yamaha Cygnus X (NXC125N) дебютировало 26 июня 2012 года. Дизайнер - Ван Яодэ (王耀德), руководитель проекта - Цзэн Цисинь (曾啟信). Концепция дизайна: refinement (утончённость), sportiness (спортивность), aesthetics (эстетика). Фары получили переработанный рефлектор для более сфокусированного света, а LED-габаритные огни были впервые вынесены под фару отдельно.

Тормозная система улучшена: увеличенный до 245 мм передний тормозной диск, площадь колодок увеличена на 12%, тормозной шланг укорочен на 16.3 см для более прямого торможения. Всё это дало прирост эффективности торможения на 19%. Рама облегчена на 3% без потери жёсткости. Количество деталей уменьшено на 5%.

Подседельное пространство увеличено на 10.5% (с 28.5 до 31.5 л). Передний отсек для мелочей увеличен на 13.2%. Пространство для ног увеличено на 15 мм. Приборная панель получила индикатор напряжения. Сухой вес снижен до 113 кг (на 1 кг легче предыдущего поколения).

Третье поколение Yamaha Cygnus X (2012-2015) продолжило развитие модели с акцентом на спортивность и практичность. Скутер получил более агрессивный дизайн с LED-габаритными огнями и улучшенную тормозную систему.

Двигатель - 124 см3, одноцилиндровый, 4-тактный, воздушного охлаждения, SOHC, 4 клапана. Bore x stroke 52.4 x 57.9 мм, степень сжатия 10.0:1. Мощность 11.2 л.с. (8 кВт) при 8500 об/мин, крутящий момент 9.3 Нм при 7500 об/мин. Система питания - электронный впрыск (Mikuni).

Рама - стальная underbone, облегчённая на 3% по сравнению со вторым поколением. Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - два амортизатора. Передний тормоз - диск 245 мм, задний - барабан 150 мм. Сухой вес 113 кг, снаряжённый 120 кг. Высота по седлу 785 мм. Колёсная база 1295 мм.

Топливный бак 7.4 л. Подседельный отсек 31.5 л вмещает полноразмерный шлем. В 2013 году выпущена версия Silver Wing Special Edition.

Другие модификации Yamaha NXC125

2018–2020

NXC125 Cygnus X (2018-2020) - Пятое поколение

Пятое поколение (модельные коды NXC125S/SA). Представлено в июле 2018 года. Полностью LED-фара, светодиодная задняя оптика с крупным световодом. Полностью цифровая приборная панель. Версия SA оснащалась ABS (тормозная система Advics как на MT-09/TMAX). Усиленная передняя вилка, расширенная траверса (210->220 мм). 12V розетка. Раздельные задние ручки.

→

2015–2018

NXC125 Cygnus X (2015-2018) - Четвёртое поколение

Четвёртое поколение с полностью обновлённым дизайном, вдохновлённым суперкарами. Встроенные светодиодные ходовые огни, светодиодная задняя оптика с световодом. Двигатель доработан: новые распредвал, подшипники Loss, оптимизация впуска/выпуска - прирост мощности и крутящего момента на 15% в среднем диапазоне. Добавлен задний дисковый тормоз 200 мм. Рама новой конструкции, облегчённая на 5%. Общая лёгкость - около 3 кг.

→

2006–2012

NXC125 New Cygnus X (2006-2012) - Второе поколение

Второе поколение с полностью переработанным дизайном, более крупными размерами и обновлённым двигателем. В 2007 году карбюратор заменён на электронный впрыск Mikuni. В 2008 году добавлен кислородный датчик (Euro 3/5期 Taiwan). Мощность 10.7-11.0 л.с. Снаряжённая масса 120 кг, бак 7.4 л. В 2010 году обновление с волновым диском, выдвижными подножками и цифровым дисплеем.

→

2004–2006

NXC125 Cygnus X (2004-2006) - Первое поколение

Первое поколение скутера Cygnus X. Дебютировало в 2004 году. Двигатель 124 см3 с карбюратором Keihin CVK24 (до 2005), мощность 10.4-10.6 л.с. Модельные коды: SE12J, NXC125. Выпускались версии 4V, SR, SR Evolution. Сухой вес 112 кг, снаряжённый 119 кг. Топливный бак 7.1 л. Высота по седлу 755 мм. ABS не предусмотрен.

→