Yamaha MT-01

Yamaha MT-01 - это уникальный нейкед с 1670-кубовым V-твином воздушного охлаждения, ставший родоначальником знаменитой серии MT. Выпускался с 2005 по 2012 год.

Годы выпуска 2005–2012
Объём 1670 см³
Мощность 90 л.с.
Момент 150.3 Н·м
Масса 265 кг
Макс. скорость 210 км/ч
Разгон 0–100 3.7 с

Yamaha MT-01 - мотоцикл, который положил начало целой философии Torque Sports. Впервые показанный как концепт на Токийском мотор-шоу в 1999 году, он настолько впечатлил публику, что Yamaha решила запустить серийное производство. Модель дебютировала в 2005 году и выпускалась до 2012 года.

Сердцем MT-01 стал 1670-кубовый V-твин воздушного охлаждения с верхним расположением клапанов (OHV), заимствованный от круизёра Yamaha Warrior XV1700, но глубоко доработанный. Двигатель выдаёт 90 л.с. при 4750 об/мин и внушительные 150 Нм крутящего момента уже при 3750 об/мин. При этом шасси, подвеска и тормоза были взяты от супербайка Yamaha R1, что делало байк уникальным гибридом круизёра и спорта.

Алюминиевая рама, изготовленная по технологии CF литья под давлением, 43-миллиметровая перевёрнутая вилка, полностью регулируемый задний амортизатор и радиальные суппорты - MT-01 сочетал в себе, казалось бы, несочетаемое. Концепция Kodo (в переводе с японского - "биение души") предлагала водителю совершенно новый опыт вождения.

За время производства модель практически не менялась, но в 2009 году вышла лимитированная версия MT-01 SP с подвеской Öhlins, шинами Pirelli Diablo Rosso и особым дизайном. Всего было выпущено около 50 таких мотоциклов.

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 1670 см³
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 97 мм
  • Ход поршня 113 мм
  • Степень сжатия 8.36
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHV
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 90 л.с.
  • Мощность 66.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 4750 об/мин
  • Крутящий момент 150.3 Н·м
  • Обороты макс. момента 3750 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива Электронный впрыск Mikuni AC40
  • Система зажигания TCI
  • Система смазки Dry sump
  • Объём масла (полный) 5 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая литая CF, двигатель - несущий элемент
  • Угол наклона вилки 25 °
  • Величина следа 103 мм
  • Передняя подвеска 43 мм перевёрнутая телескопическая вилка, полная регулировка
  • Задняя подвеска Маятник с моноамортизатором, полная регулировка

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 265 кг
  • Сухой вес 240 кг
  • Высота по седлу 825 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 2185 мм
  • Ширина 800 мм
  • Высота 1160 мм
  • Колёсная база 1525 мм
  • Объём топливного бака 15 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 210 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3.7 с
  • Расход топлива 6.2 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска, 4-поршневые радиальные суппорты
  • Задний тормоз 1 диск 267 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 190/50 ZR17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha MT-01 - легендарный мотоцикл, давший начало всей серии MT. Его часто называют первым гипернейкедом в истории. Главная особенность модели - огромный V-твин рабочим объёмом 1670 см³, который выдаёт 150 Нм крутящего момента, доступного уже с 3750 оборотов. При этом мощность в 90 л.с. достигается при 4750 об/мин - нехарактерно низкие значения для спортивного байка.

Концепция Torque Sports

Создавая MT-01, инженеры Yamaha стремились дать водителю возможность наслаждаться импульсом каждого такта двигателя. Тяжёлый маховик, большая кубатура и настройки впуска/выпуска сделали своё дело - байк обладает совершенно уникальным характером. Это не про высокие обороты и максимальную мощность, а про чистую visceral-эмоцию от езды.

Технические особенности Yamaha MT-01

Модель построена на алюминиевой раме CF литья, где двигатель является несущим элементом. Передняя вилка - 43 мм перевёрнутого типа от R1, задняя подвеска - маятник с моноамортизатором, полностью регулируемым. Тормозная система - два передних диска 320 мм (310 мм на моделях 2007-2009) с радиальными суппортами. Сухой вес мотоцикла составляет 240 кг, снаряжённый - 265 кг.

Модификации MT-01

За время выпуска модель получила несколько обновлений. В 2007 году передние тормоза были изменены на 310 мм диски с 6-поршневыми суппортами. В 2009 году вышла лимитированная серия MT-01 SP (Special Production) в количестве около 50 экземпляров с подвеской Öhlins, шинами Pirelli Diablo Rosso, утолщённым рулём и особой красно-белой окраской.