Yamaha · FS1

Yamaha FS1-SE Yankee / Chopper (1981-1983)

Оригинальная версия в стиле чоппер с более высоким рулём, удлинённой вилкой, 19-дюймовым передним колесом и 16-дюймовым задним. Барабанные тормоза спереди и сзади. Цвета: Candy Gold и Competition Yellow.

Годы выпуска 1981–1983
Объём 49 см³

Общее

  • Тип мотоцикла Мопед

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.7 мм
  • Степень сжатия 7.1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM16SC
  • Система зажигания Магнето

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Штампованная стальная трубчатая

Размеры и масса

  • Сухой вес 72 кг
  • Объём топливного бака 6.5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный 110 мм
  • Задний тормоз Барабанный 110 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-19
  • Задняя шина 3.00-16

FS1-SE (известный также как Yankee или Chopper) - необычная модификация FS1, выпускавшаяся для европейского рынка с 1981 года. В отличие от стандартных версий, Yankee получил стилистику американских чопперов: высокий изогнутый руль, удлинённую переднюю вилку, переднее колесо диаметром 19 дюймов (против стандартных 17) и более широкую заднюю шину 3.00-16. Тормоза - барабанные спереди и сзади (110 мм).

Двигатель остался прежним - 49-кубовый двухтактник с Autolube, 4-ступенчатой КПП. Из-за увеличенного переднего колеса и нестандартной геометрии скорость Yankee была несколько ниже стандартной версии. Модель выпускалась ограниченным тиражом и сегодня является редким коллекционным экземпляром. Заводские коды шасси: 5A1.

Yamaha FS1-SE Yankee - самая необычная версия культового мопеда. Стиль чоппер с высоким рулём, удлинённой вилкой и разноразмерными колёсами (19 дюймов спереди, 16 сзади) выделял Yankee среди обычных Fizzy. Техническая начинка осталась стандартной: 49 см³, Autolube, 4-ступенчатая КПП. Сегодня это редкий коллекционный аппарат, ценимый за оригинальный дизайн.

Другие модификации Yamaha FS1

1977–1983

FS1-M / FS1-M DX (1977-1983) - после законодательных ограничений

Версия после ужесточения британских законов 1977 года: максимальная скорость ограничена 50 км/ч. Выпускалась с барабанными или дисковыми тормозами (DX). Система Autolube стала стандартной. Новые заводские коды шасси.

1975–1977

FS1-E DX (1975-1977) - передний дисковый тормоз и Autolube

Модернизированная версия с передним дисковым тормозом, автоматической системой смазки Autolube (отдельный масляный бачок без ручного смешивания) и перемещённым на руль замком зажигания. Новые цвета: Baja Brown и Competition Yellow.

1972–1975

FS1-E / SS Sixteener Special (1972-1975) - британская версия

Экспортная модификация для Великобритании с педальным приводом (для регистрации в качестве мопеда), 4-ступенчатой КПП, цветами Candy Gold и Popsicle Purple. До августа 1977 года не была ограничена по скорости.

1969–1972

FS1 (1969-1972) - оригинальная японская версия

Первая версия FS1 для японского и европейского рынков. Отличалась 5-ступенчатой КПП, отсутствием педалей, фиксированными подножками и кикстартером. Цвет - Candy Gold. Спортивный дизайн с длинным топливным баком.