Yamaha AT1M / ATM1 (1969-1970)

Мотокроссовая модификация AT1M (в каталогах запчастей - ATM1) с форсированным двигателем (степень сжатия 7,5:1), увеличенной мощностью около 14-15 л.с., облегчённой конструкцией и без дорожного оборудования.

Годы выпуска 1969–1970
Объём 123 см³
Мощность 14.5 л.с.
Масса 102 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 123 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 56 мм
  • Ход поршня 50 мм
  • Степень сжатия 7.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 14.5 л.с.
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM22
  • Система зажигания Маховичное магнето
  • Система смазки Autolube (раздельная подача масла)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная (двойная нижняя)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 102 кг
  • Сухой вес 95 кг
  • Высота по седлу 790 мм
  • Дорожный просвет 240 мм
  • Колёсная база 1300 мм
  • Объём топливного бака 7.5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-19
  • Задняя шина 3.50-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha AT1M (в каталогах запчастей обозначается как ATM1) - мотокроссовая версия модели AT1, выпускавшаяся параллельно с дорожной серией. Главное отличие - форсированный двигатель со степенью сжатия 7,5:1 (против 7,2:1 у дорожной версии), что обеспечивало более высокую мощность - около 14-15 лошадиных сил.

Мотокроссовая модификация не имела дорожного оборудования: отсутствовали фара, задний фонарь, спидометр и зеркала. Конструкция была облегчена за счёт удаления лишних деталей. Подвеска и рама остались аналогичными дорожной версии, но настройки могли отличаться для лучшей работы в условиях бездорожья.

Обозначение ATM1 используется в оригинальных каталогах запчастей Yamaha для этой модификации.

Yamaha AT1M (ATM1) - мотокроссовая версия 125-кубового мотоцикла Yamaha, выпускавшаяся с 1969 по 1970 год. Модель отличалась от дорожной AT1 форсированным двигателем и отсутствием дорожного оборудования.

Двухтактный одноцилиндровый двигатель объёмом 123 см³ со степенью сжатия 7,5:1 развивал около 14-15 лошадиных сил - примерно на 2 л.с. больше, чем у дорожной версии. Мотоцикл не имел фары, спидометра и зеркал, что делало его легче и更适合 для мотокросса.

В каталогах запчастей Yamaha эта модификация проходит под обозначением ATM1, что и дало название модели в системе каталогизации.

Другие модификации Yamaha ATM1