Флагманская внедорожная версия обновлённого поколения получила доработанный двигатель, новый дисплей и тормоза Brembo Stylema. Руль на этой версии смещён на 15 мм ближе к водителю для лучшего контроля при езде стоя, а сиденье получило новую форму для повышения комфорта.
1 / 3
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024+
2024
2024
2024 - наст. время
2024 - наст. время
2024 - наст. время
2020–2022
2020–2023
2020–2023
2020–2023
2020–2022
2020–2023
~ 2 500 000 ₽
ориентировочная цена
Обновлённая внедорожная флагманская версия: мощность выросла до 106,5 л.с., руль смещён на 15 мм ближе к водителю, добавлена система маркерных огней и предупреждающей сигнализации при торможении.
Годы выпуска
2024 - наст. время
Объём
888 см³
Мощность
106.5 л.с.
Момент
90 Н·м
Масса
228 кг
Двигатель
- Объём двигателя 888 см³
- Конфигурация двигателя Рядный 3-цилиндровый
- Количество цилиндров 3
- Диаметр цилиндра 78 мм
- Ход поршня 61.9 мм
- Степень сжатия 13
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 106.5 л.с.
- Мощность 79.4 кВт
- Обороты макс. мощности 9500 об/мин
- Крутящий момент 90 Н·м
- Обороты макс. момента 6850 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ступенчатая МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое сцепление в масляной ванне со slip & assist
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Трубчатая стальная рама с алюминиевым подрамником
- Величина следа 117 мм
- Передняя подвеска Showa 45 мм, полностью регулируемая, ход 240 мм
- Задняя подвеска Showa, регулировка преднагрузки и отбоя, ход 230 мм
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 228 кг
- Высота по седлу 860 мм
- Колёсная база 1551 мм
- Объём топливного бака 20 л
Тормоза
- ABS Да
- Передний тормоз Двойной 320 мм диск, Brembo Stylema, 4-поршневые суппорты
Шины и колёса
- Передняя шина 90/90-21
- Задняя шина 150/70R17
- Передний обод Спицованный бескамерный, 21x2.15
- Задний обод Спицованный бескамерный, 17x4.25
Электроника
- Контроль тяги Да
- Проскальзывающее сцепление Да
- Быстрое переключение (QS) Да
- Режимы езды Да
Triumph Tiger 900 Rally Pro нового поколения
Внедорожная версия Rally Pro 2024 года стала мощнее: трёхцилиндровый двигатель объёмом 888 см³ теперь развивает 106,5 л.с. и 90 Н·м крутящего момента при более раннем пике тяги. Ходовая часть построена на спицованных бескамерных колёсах 21/17 дюймов и подвеске Showa с ходом 240 мм спереди и 230 мм сзади.
Среди изменений - смещённый на 15 мм ближе к водителю руль для лучшего контроля при езде стоя, обновлённое сиденье и новые маркерные огни для повышения заметности на дороге. Снаряжённая масса составляет около 228 кг.
Другие модификации Triumph Tiger 900
2024
Tiger 900 Rally Aragón Edition
Ограниченная серия на базе Rally Pro в честь победы Ивана Сервантеса на Baja Aragón: особая ливрея, защитные дуги бака и двигателя, доработанные вилки Showa; технически близка к Rally Pro 2023 года.
→
2024
Tiger 900 GT Aragón Edition
Ограниченная серия на базе GT Pro с трёхцветной ливреей и двухцветным сиденьем; технически идентична GT Pro 2023 года.
→
2024 - наст. время
Tiger 900 GT (2024+)
Обновление 2024 года: мощность двигателя выросла на 13% (до 106,5 л.с.), новый 7-дюймовый TFT-дисплей My Triumph Connectivity, тормоза Brembo Stylema, доработанное седло и система аварийной сигнализации при резком торможении.
→
2024 - наст. время
Tiger 900 GT Pro (2024+)
Топовая дорожная версия обновлённого поколения: тот же прирост мощности до 106,5 л.с., плюс подогрев сидений и рукояток, quickshifter, TPMS в стандартной комплектации.
→
2020–2022
Tiger 900 (базовая версия)
Стартовая версия линейки без TFT-дисплея и части электронных ассистентов; литые колёса, упрощённая комплектация по сравнению с GT и Rally.
→
2020–2023
Tiger 900 GT
Дорожная версия на литых колёсах с 7-дюймовым TFT-дисплеем, оптимизированной наклонной ABS и системой контроля тяги; более комфортная посадка, чем у базовой версии.
→
2020–2023
Tiger 900 GT Pro
Топовая дорожная версия: добавлены круиз-контроль, подогрев сидений и рукояток, система быстрого переключения передач (quickshifter), центральная подставка и датчик давления в шинах.
→
2020–2023
Tiger 900 GT Low
Версия GT с пониженной посадкой: заниженная подвеска и седло для роста высотой до 800 мм, остальные характеристики идентичны GT.
→
2020–2022
Tiger 900 Rally
Внедорожная версия на спицованных бескамерных колёсах 21/17 дюймов с длинноходной подвеской Showa; по сравнению с GT увеличены дорожный просвет и высота по седлу.
→
2020–2023
Tiger 900 Rally Pro
Топовая внедорожная версия: добавлены круиз-контроль, подогрев сидений и рукояток, система быстрого переключения передач, дополнительные режимы езды Off-road Pro и Rider Custom.
→