GT Pro нового поколения сохраняет все обновления 2024 года - доработанный двигатель, новый дисплей и тормоза Brembo Stylema, - дополняя их полным пакетом комфортных опций: подогрев сидений и рукояток, quickshifter и датчик давления в шинах устанавливаются как стандартное оборудование.
1 / 3
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024+
2024
2024
2024 - наст. время
2024 - наст. время
2024 - наст. время
2020–2022
2020–2023
2020–2023
2020–2023
2020–2022
2020–2023
~ 2 350 000 ₽
ориентировочная цена
Топовая дорожная версия обновлённого поколения: тот же прирост мощности до 106,5 л.с., плюс подогрев сидений и рукояток, quickshifter, TPMS в стандартной комплектации.
Годы выпуска
2024 - наст. время
Объём
888 см³
Мощность
106.5 л.с.
Момент
90 Н·м
Масса
222 кг
Двигатель
- Объём двигателя 888 см³
- Конфигурация двигателя Рядный 3-цилиндровый
- Количество цилиндров 3
- Диаметр цилиндра 78 мм
- Ход поршня 61.9 мм
- Степень сжатия 13
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 106.5 л.с.
- Мощность 79.4 кВт
- Обороты макс. мощности 9500 об/мин
- Крутящий момент 90 Н·м
- Обороты макс. момента 6850 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ступенчатая МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое сцепление в масляной ванне со slip & assist
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Трубчатая стальная рама с алюминиевым подрамником
- Величина следа 103 мм
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 222 кг
- Высота по седлу 820 мм
- Колёсная база 1556 мм
- Объём топливного бака 20 л
Ходовые качества
- Расход топлива 4.7 л/100км
Тормоза
- ABS Да
- Передний тормоз Двойной 320 мм диск, Brembo Stylema, 4-поршневые суппорты
Шины и колёса
- Передняя шина 100/90-19
- Задняя шина 150/70R17
- Передний обод Литой, 19x2.5
- Задний обод Литой, 17x4.25
Электроника
- Контроль тяги Да
- Проскальзывающее сцепление Да
- Быстрое переключение (QS) Да
- Режимы езды Да
Triumph Tiger 900 GT Pro нового поколения
Обновлённая версия GT Pro 2024 года получила тот же прирост мощности, что и остальная линейка: двигатель объёмом 888 см³ теперь развивает 106,5 л.с. и 90 Н·м крутящего момента. Вес мотоцикла в снаряжённом состоянии составляет около 222 кг.
Комплектация включает подогрев сидений водителя и пассажира, подогрев рукояток, систему быстрого переключения передач и датчик давления в шинах TPMS в качестве стандартного оборудования, а также обновлённый 7-дюймовый дисплей с системой My Triumph Connectivity.
Другие модификации Triumph Tiger 900
2024
Tiger 900 Rally Aragón Edition
Ограниченная серия на базе Rally Pro в честь победы Ивана Сервантеса на Baja Aragón: особая ливрея, защитные дуги бака и двигателя, доработанные вилки Showa; технически близка к Rally Pro 2023 года.
→
2024
Tiger 900 GT Aragón Edition
Ограниченная серия на базе GT Pro с трёхцветной ливреей и двухцветным сиденьем; технически идентична GT Pro 2023 года.
→
2024 - наст. время
Tiger 900 GT (2024+)
Обновление 2024 года: мощность двигателя выросла на 13% (до 106,5 л.с.), новый 7-дюймовый TFT-дисплей My Triumph Connectivity, тормоза Brembo Stylema, доработанное седло и система аварийной сигнализации при резком торможении.
→
2024 - наст. время
Tiger 900 Rally Pro (2024+)
Обновлённая внедорожная флагманская версия: мощность выросла до 106,5 л.с., руль смещён на 15 мм ближе к водителю, добавлена система маркерных огней и предупреждающей сигнализации при торможении.
→
2020–2022
Tiger 900 (базовая версия)
Стартовая версия линейки без TFT-дисплея и части электронных ассистентов; литые колёса, упрощённая комплектация по сравнению с GT и Rally.
→
2020–2023
Tiger 900 GT
Дорожная версия на литых колёсах с 7-дюймовым TFT-дисплеем, оптимизированной наклонной ABS и системой контроля тяги; более комфортная посадка, чем у базовой версии.
→
2020–2023
Tiger 900 GT Pro
Топовая дорожная версия: добавлены круиз-контроль, подогрев сидений и рукояток, система быстрого переключения передач (quickshifter), центральная подставка и датчик давления в шинах.
→
2020–2023
Tiger 900 GT Low
Версия GT с пониженной посадкой: заниженная подвеска и седло для роста высотой до 800 мм, остальные характеристики идентичны GT.
→
2020–2022
Tiger 900 Rally
Внедорожная версия на спицованных бескамерных колёсах 21/17 дюймов с длинноходной подвеской Showa; по сравнению с GT увеличены дорожный просвет и высота по седлу.
→
2020–2023
Tiger 900 Rally Pro
Топовая внедорожная версия: добавлены круиз-контроль, подогрев сидений и рукояток, система быстрого переключения передач, дополнительные режимы езды Off-road Pro и Rider Custom.
→