Triumph Speedmaster

~ 1 250 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 2018 г.

Triumph Speedmaster - классический круизер британского производителя, выпускавшийся с двигателями объёмом 790, 865 и 1200 см³ и сочетающий ретро-стилистику с современной технической базой.

Годы выпуска 2003 - наст. время
Объём 1200 см³
Мощность 77 л.с.
Момент 106 Н·м
Масса 245.5 кг

Triumph Speedmaster - модель класса круизер, дебютировавшая в 2003 году как заводской кастом на базе Bonneville America. За свою историю мотоцикл прошёл через несколько технических этапов: от воздушного двигателя объёмом 790 см³ до современного жидкостного 1200-кубового блока High Torque.

Первое поколение получило воздушный параллельный двигатель 790 см³ с карбюраторным питанием, вытянутую базу и заниженное седло. В 2005 году объём увеличили до 865 см³, а с 2008 года мотор перевели на систему впрыска топлива для соответствия нормам Евро-3. В 2011 году модель прошла заметный рестайлинг: изменились посадка, высота седла и колёсная база.

В 2018 году круизер получил полностью новую техническую платформу на базе Bonneville Bobber: жидкостной двигатель объёмом 1200 см³, ABS, режимы езды и современную электронику при сохранении узнаваемого силуэта.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 1200 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 77 л.с.
  • Крутящий момент 106 Н·м

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 245.5 кг
  • Высота по седлу 705 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Тормоза

  • ABS Да
2018 - наст. время

Bonneville Speedmaster 1200 (с 2018 года)

Полностью новая платформа на базе Bonneville Bobber: жидкостной двигатель 1200 см³ High Torque, ABS, режимы езды Road и Rain, спицованные колёса 16 дюймов и увеличенный топливный бак.

2011–2016

865 рестайлинг (2011-2016)

Изменена эргономика: седло опущено до 690 мм, установлен новый широкий руль, переднее колесо увеличено до 19 дюймов, колёсная база сокращена примерно на 55 мм, двигатель получил тёмную отделку.

2008–2010

865 инжектор Euro3 (2008-2010)

Карбюраторы заменены на систему впрыска топлива для соответствия нормам Евро-3, что улучшило холодный запуск и плавность работы двигателя.

2005–2007

865 карбюратор (2005-2007)

Объём двигателя увеличен с 790 до 865 см³, что дало прирост крутящего момента при сохранении карбюраторного питания.

2003–2004

790 (2003-2004)

Первая версия модели на базе Bonneville America: воздушный карбюраторный двигатель 790 см³, вытянутая колёсная база, заниженное седло и двойной передний тормозной диск вместо одного, как у донора.

Triumph Speedmaster: характеристики и история модели

Triumph Speedmaster - узнаваемый круизер британской марки, который выпускается с небольшими перерывами с 2003 года. За это время мотоцикл сменил несколько силовых установок: 790, 865 и 1200 см³, оставаясь при этом верным фирменной ретро-стилистике.

Основные модификации

  • Speedmaster 790 (2003-2004) - первая версия с воздушным двигателем и карбюраторным питанием
  • Speedmaster 865 (2005-2016) - увеличенный объём, позже переведён на систему впрыска топлива
  • Speedmaster 1200 (с 2018 года) - новая платформа на базе Bonneville Bobber с жидкостным охлаждением

Ранние версии модели оснащались 5-ступенчатой механической коробкой передач и цепным приводом, а современная модификация 1200 получила 6-ступенчатую трансмиссию, ABS и электронные режимы езды Road и Rain.

Отзывы и конкуренты

Владельцы отмечают выразительный звук выхлопа, комфортную посадку и низкий центр тяжести круизера. Среди основных конкурентов - Kawasaki Vulcan, Yamaha XVS и модели Harley-Davidson среднего класса.

Все технические характеристики, фото и цены модификаций Speedmaster собраны в каталоге Motfex.