Triumph Bonneville Bobber дебютировал в 2017 году как радикальная интерпретация классической платформы Bonneville. Дизайнеры британской марки создали машину с визуально "сухой" задней частью - эффект жёсткой рамы (hardtail) достигнут благодаря скрытому под седлом моноамортизатору и консольному креплению заднего колеса. При этом ход подвески сохранён, а регулируемое по высоте и вылету седло позволяет адаптировать посадку под райдера любого роста.
В основе аппарата - рядная "двойка" объёмом 1200 см³ с 270-градусным коленвалом, обеспечивающая мощную тягу с низов. Модель дважды проходила серьёзную модернизацию: в 2018 году появилась версия Bobber Black с двойными передними тормозами и 16-дюймовым передним колесом, а в 2021 году байк получил увеличенный до 12 литров бак, ездовые режимы, круиз-контроль, полностью светодиодную оптику и соответствие нормам Euro 5.
