Scrambler 1200 XE - более внедорожная версия модели. Версия для серьёзного офф-роуда получила 9,8 дюйма хода подвески, седло высотой 34,25 дюйма, широкий регулируемый по высоте руль, многорежимную ABS и контроль тяги с учётом наклона, шестой режим езды Off-Road Pro, защиту рук и подогрев рукояток. При этом XE делит одну раму с версией XC и опирается на 47-мм полностью регулируемую перевёрнутую вилку Showa с ходом 250 мм и двойные полностью регулируемые амортизаторы Öhlins с таким же ходом.
1 / 2
Triumph Scrambler 1200 XE (2019-2021)
~ 1 450 000 ₽
ориентировочная цена
Топовая внедорожная версия: увеличенный ход подвески до 250 мм, более высокое седло, тормоза Brembo, шестой режим Off-Road Pro.
Годы выпуска
2019–2021
Объём
1200 см³
Мощность
90 л.с.
Момент
110 Н·м
Двигатель
- Объём двигателя 1200 см³
- Количество цилиндров 2
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 90 л.с. ★
- Мощность 67.1 кВт
- Обороты макс. мощности 7400 об/мин
- Крутящий момент 110 Н·м
- Обороты макс. момента 3950 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ступенчатая МКПП
- Количество передач 6
Ходовая часть
- Тип рамы Трубчатая стальная рама с алюминиевыми люльками
- Угол наклона вилки 26.9 °
- Передняя подвеска Showa 47 мм инвертированная, полностью регулируемая, ход 250 мм
- Задняя подвеска Двойные амортизаторы Öhlins, полностью регулируемые, ход 250 мм
Размеры и масса
- Высота по седлу 870 мм
- Колёсная база 1570 мм
- Объём топливного бака 16 л
Тормоза
- ABS Да
- Передний тормоз Два диска 320 мм, суппорты Brembo M50
- Задний тормоз Диск 255 мм, суппорт Brembo
Шины и колёса
- Передняя шина 90/90-21
- Задняя шина 150/70-17
- Передний обод Спицованное, 21
- Задний обод Спицованное, 17
Электроника
- Контроль тяги Да
- Режимы езды Да
Triumph Scrambler 1200 XE - флагманская модификация с максимальным для линейки офф-роуд потенциалом. За счёт длинноходной подвески и продвинутой электроники версия способна конкурировать с крупными адвенчер-байками.
Тормоза и колёса
Спереди установлены два диска 320 мм с суппортами Brembo M50, сзади - диск 255 мм с двухпоршневым суппортом Brembo, оба круга оснащены системой ABS. Колёса - спицованные, бескамерные, с 21-дюймовым передним и 17-дюймовым задним диском.
Версия XE обычно стоит дороже базовой модификации, но предлагает заметно больше возможностей для езды по грунту и грейдеру.
Другие модификации Triumph Scrambler 1200
2024 - наст. время
Scrambler 1200 X (2024-настоящее время)
Модель X заменила XC: подвеска Marzocchi без регулировок, тормоза Nissin, ниже седло и цена, но проще электроника.
→
2024 - наст. время
Scrambler 1200 XE (2024-настоящее время)
Обновлённая топовая версия: подвеска Marzocchi вместо Showa/Öhlins, обновлённая настройка двигателя, снижена цена относительно версии MY23.
→
2022–2023
Scrambler 1200 XC (2022-2023, Euro 5)
Обновление под нормы Евро-5: доработанный выпускной тракт с улучшенным распределением тепла, новая настройка мощности и момента.
→
2022–2023
Scrambler 1200 XE (2022-2023, Euro 5)
Обновление под нормы Евро-5, сохранены подвеска Marzocchi-класса Showa/Öhlins и электроника с курсовой ABS.
→
2022
Scrambler 1200 Steve McQueen Edition (2022)
Лимитированная версия на базе обновлённой XE 2022 года в честь актёра Стива Маккуина, отдельная окраска и памятные шильдики.
→
2020
Scrambler 1200 Bond Edition (2020)
Лимитированная версия на базе XE в честь фильма о Джеймсе Бонде: чёрная окраска, глушитель Arrow, кожаное седло, тираж 250 экземпляров.
→
2019–2021
Scrambler 1200 XC (2019-2021)
Первая базовая версия модели: дорожно-ориентированная настройка подвески, пять режимов езды, седло 840 мм.
→