Scrambler 1200 XC - базовая версия модели, представленная в 2019 году. Версия получила 7,9 дюйма (200 мм) хода подвески, седло высотой 33,1 дюйма, более узкий руль, укороченную колёсную базу, более острую геометрию рулевого управления, пять режимов езды (Sport, Road, Rain, Off-Road и настраиваемый Rider) и переключаемые ABS и контроль тяги. Мотоцикл получил полностью новую трубчатую стальную раму с алюминиевыми люльками и новой геометрией, а также совершенно новый маятник.
1 / 2
Triumph Scrambler 1200 XC (2019-2021)
~ 1 200 000 ₽
ориентировочная цена
Первая базовая версия модели: дорожно-ориентированная настройка подвески, пять режимов езды, седло 840 мм.
Годы выпуска
2019–2021
Объём
1200 см³
Мощность
89 л.с.
Момент
110 Н·м
Двигатель
- Объём двигателя 1200 см³
- Количество цилиндров 2
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 89 л.с.
- Мощность 66.4 кВт
- Обороты макс. мощности 7400 об/мин
- Крутящий момент 110 Н·м
- Обороты макс. момента 3950 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ступенчатая МКПП
- Количество передач 6
Ходовая часть
- Тип рамы Трубчатая стальная рама с алюминиевыми люльками
- Угол наклона вилки 25.8 °
- Передняя подвеска Showa 45 мм, полностью регулируемая, ход 200 мм
- Задняя подвеска Двойные амортизаторы Öhlins с регулировкой, ход 200 мм
Размеры и масса
- Высота по седлу 840 мм
- Колёсная база 1532 мм
- Объём топливного бака 16 л
Тормоза
- ABS Да
- Передний тормоз Два диска 320 мм, суппорты Brembo M50
- Задний тормоз Диск 255 мм, суппорт Brembo
Шины и колёса
- Передняя шина 90/90-21
- Задняя шина 150/70-17
- Передний обод Спицованное, 21
- Задний обод Спицованное, 17
Электроника
- Контроль тяги Да
- Режимы езды Да
Triumph Scrambler 1200 XC - стартовая модификация линейки, ориентированная на смешанное использование по дорогам и лёгкому офф-роуду. Версия отличается более компактными габаритами по сравнению с топовой XE.
Ходовая часть
Мотоцикл оснащён 45-мм вилкой Showa и двумя амортизаторами Öhlins с ходом около 200 мм, полностью регулируемыми по преднагрузке, сжатию и отбою. Сиденье установлено на высоте порядка 33 дюймов, а угол наклона вилки составляет 25,8 градуса.
Версия XC подойдёт тем, кто ищет более доступный и лёгкий в управлении вариант скремблера без потери его характерного внедорожного облика.
Другие модификации Triumph Scrambler 1200
2024 - наст. время
Scrambler 1200 X (2024-настоящее время)
Модель X заменила XC: подвеска Marzocchi без регулировок, тормоза Nissin, ниже седло и цена, но проще электроника.
→
2024 - наст. время
Scrambler 1200 XE (2024-настоящее время)
Обновлённая топовая версия: подвеска Marzocchi вместо Showa/Öhlins, обновлённая настройка двигателя, снижена цена относительно версии MY23.
→
2022–2023
Scrambler 1200 XC (2022-2023, Euro 5)
Обновление под нормы Евро-5: доработанный выпускной тракт с улучшенным распределением тепла, новая настройка мощности и момента.
→
2022–2023
Scrambler 1200 XE (2022-2023, Euro 5)
Обновление под нормы Евро-5, сохранены подвеска Marzocchi-класса Showa/Öhlins и электроника с курсовой ABS.
→
2022
Scrambler 1200 Steve McQueen Edition (2022)
Лимитированная версия на базе обновлённой XE 2022 года в честь актёра Стива Маккуина, отдельная окраска и памятные шильдики.
→
2020
Scrambler 1200 Bond Edition (2020)
Лимитированная версия на базе XE в честь фильма о Джеймсе Бонде: чёрная окраска, глушитель Arrow, кожаное седло, тираж 250 экземпляров.
→
2019–2021
Scrambler 1200 XE (2019-2021)
Топовая внедорожная версия: увеличенный ход подвески до 250 мм, более высокое седло, тормоза Brembo, шестой режим Off-Road Pro.
→