Suzuki VZ800 (Marauder / Desperado 800)

Suzuki VZ800 - круизер с 805-кубовым V-образным двигателем, выпускавшийся с 1996 по 2004 год. На разных рынках модель была известна как Marauder 800 и Desperado 800.

Годы выпуска 1996–2004
Объём 805 см³
Мощность 50 л.с.
Момент 65 Н·м
Масса 222 кг
Макс. скорость 164 км/ч
Разгон 0–100 5.5 с

Suzuki VZ800 - среднекубатурный круизер, выпускавшийся японским производителем с 1996 по 2004 год. В зависимости от рынка сбыта модель носила разные названия: в Японии она продавалась как Suzuki Desperado 800, а в Европе и Северной Америке - как Suzuki Marauder 800. Байк пришёл на смену более классическому Intruder 800 и отличался от него более агрессивным стилем в духе drag-рейсинга.

Сердцем модели стал 805-кубовый V-образный двигатель с жидкостным охлаждением, одним верхним распредвалом (SOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр. Мотор развивал около 50 л.с. и 65 Нм крутящего момента, обеспечивая уверенную тягу на низких и средних оборотах. Питание осуществлялось двумя карбюраторами Mikuni BDS36SS/BS36SS.

От предшественника Intruder 800 модель VZ800 отличалась цепным приводом вместо карданного, что позволило установить 5-ступенчатую коробку передач (у Intruder было 4 передачи). Также байк получил перевёрнутую переднюю вилку, литые колёса и обилие хромированных деталей. Задний тормоз - барабанный, передний - дисковый диаметром 310 мм.

В 2000 году модель получила обновление: были улучшены переднее и заднее сиденья, обновлена графика и цветовые решения. Производство Suzuki VZ800 завершилось в 2004 году, а преемником стала модель Suzuki Intruder M800 (Boulevard M50) с инжекторным двигателем.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 805 см³
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 83 мм
  • Ход поршня 74.4 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 50 л.с.
  • Мощность 36.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 65 Н·м
  • Обороты макс. момента 5000 об/мин
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор, 2x Mikuni BDS36SS/BS36SS
  • Система зажигания TCI (цифровой транзисторный)
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2.5 л
  • Свеча зажигания NGK DPR8EA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Первичное передаточное число 1.886
  • Вторичное передаточное число 3.2
  • Передаточные числа 1-я 2.461, 2-я 1.578, 3-я 1.200, 4-я 0.956, 5-я 0.800
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи DID 50VA2, 116 звеньев

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная (double cradle)
  • Величина следа 146 мм
  • Передняя подвеска Перевёрнутая телескопическая вилка, ход 140 мм
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами, регулировка предварительного натяжения (5 позиций), ход 102 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 222 кг
  • Сухой вес 207 кг
  • Высота по седлу 700 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 2365 мм
  • Ширина 750 мм
  • Высота 1110 мм
  • Колёсная база 1645 мм
  • Объём топливного бака 13 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 164 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.5 с

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 310 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 130/90-16
  • Задняя шина 150/90-15
  • Передний обод 3.0x16
  • Задний обод 3.5x15

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Suzuki VZ800 - легендарный круизер, известный также под именами Marauder 800 и Desperado 800. Этот мотоцикл выпускался с 1996 по 2004 год и успел завоевать популярность среди поклонников круизеров благодаря удачному сочетанию стиля, доступной цены и надёжного V-образного двигателя.

История модели Suzuki VZ800

В 1996 году Suzuki представила на японском рынке модель Desperado 800, а год спустя начались продажи экспортной версии Marauder 800 в Европе и США. Байк базировался на агрегатах VS800 Intruder, но получил совершенно иной стиль - более дерзкий и современный, с перевёрнутой вилкой, цепным приводом и 5-ступенчатой КПП.

Мотоцикл Suzuki VZ800 Marauder позиционировался как доступный круизер для молодых райдеров. В США его стартовая цена составляла около 6000 долларов, что было значительно дешевле конкурентов от Harley-Davidson и Kawasaki.

Технические особенности Suzuki VZ800

Двигатель модели - 45-градусный V-twin объёмом 805 см³ с жидкостным охлаждением. Система питания - два карбюратора Mikuni. Коробка передач - 5-ступенчатая, сцепление - многодисковое в масляной ванне с тросовым приводом. Рама - стальная дуплексная (double cradle).

Особого внимания заслуживает перевёрнутая передняя вилка - редкое решение для круизеров того времени, которое придавало байку более массивный и агрессивный вид. Задняя подвеска - два амортизатора с 5-ступенчатой регулировкой предварительного натяжения пружин.

Высота по седлу составляет всего 700 мм, что делает Suzuki VZ800 доступным для райдеров невысокого роста. Сухой вес - 207 кг. Объём топливного бака - 13 литров (включая резерв 3 литра).

Модификации Suzuki VZ800

За время производства модель выпускалась в нескольких вариантах. В Японии предлагались версии Desperado 800 и Desperado 800 X (с небольшим обтекателем). На экспортных рынках модель продавалась как Marauder 800. В 2000 году байк получил обновлённые сиденья и новую графику.

Если вы ищете надёжный и стильный круизер с японским качеством, Suzuki VZ800 - отличный вариант. Модель ценится за простоту обслуживания, доступность запчастей и характерный звук V-образной двойки.