Suzuki VZ800 (Desperado / Marauder) 1996-1999

Первое поколение модели. В Японии продавалось как Desperado 800 и Desperado 800 X (с небольшим обтекателем). На экспортных рынках - Marauder 800. Двигатель мощностью 50 л.с., карбюраторная система питания, перевёрнутая передняя вилка, цепной привод.

Годы выпуска 1996–1999
Объём 805 см³
Мощность 50 л.с.
Момент 65 Н·м
Масса 222 кг
Макс. скорость 164 км/ч
Разгон 0–100 5.5 с

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 805 см³
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 83 мм
  • Ход поршня 74.4 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 50 л.с.
  • Мощность 36.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 65 Н·м
  • Обороты макс. момента 5000 об/мин
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор, 2x Mikuni BDS36SS/BS36SS
  • Система зажигания TCI (цифровой транзисторный)
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2.5 л
  • Свеча зажигания NGK DPR8EA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Первичное передаточное число 1.886
  • Вторичное передаточное число 3.2
  • Передаточные числа 1-я 2.461, 2-я 1.578, 3-я 1.200, 4-я 0.956, 5-я 0.800
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи DID 50VA2, 116 звеньев

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная (double cradle)
  • Величина следа 146 мм
  • Передняя подвеска Перевёрнутая телескопическая вилка, ход 140 мм
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами, регулировка предварительного натяжения (5 позиций), ход 102 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 222 кг
  • Сухой вес 207 кг
  • Высота по седлу 700 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 2365 мм
  • Ширина 750 мм
  • Высота 1110 мм
  • Колёсная база 1645 мм
  • Объём топливного бака 13 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 164 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.5 с

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 310 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 130/90-16
  • Задняя шина 150/90-15
  • Передний обод 3.0x16
  • Задний обод 3.5x15

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Suzuki VZ800 дебютировало в 1996 году на японском рынке под именем Desperado 800. В 1997 году начались продажи экспортной версии Marauder 800 в Европе и Северной Америке. Модель базировалась на агрегатах VS800 Intruder, но получила совершенно новый дизайн в стиле drag-рейсинга.

В Японии также выпускалась версия Desperado 800 X, отличавшаяся наличием небольшого переднего обтекателя и нижней накладки. Экспортные версии Marauder 800 отличались от японских только разметкой спидометра (в милях) и дюймовой резьбой крепежа.

Двигатель - 805-кубовый V-twin с жидкостным охлаждением, SOHC, 4 клапана на цилиндр. Мощность - 50 л.с. при 6500 об/мин, крутящий момент - 65 Нм при 5000 об/мин. Питание - два карбюратора Mikuni. Коробка передач - 5-ступенчатая, привод - цепной.

Отличительные особенности: перевёрнутая передняя вилка (редкость для круизеров того времени), литые колёса, обилие хрома, барабанный задний тормоз.

Suzuki VZ800 первого поколения (1996-1999) - это круизер, известный как Desperado 800 в Японии и Marauder 800 на экспортных рынках. Модель пришла на смену Intruder 800 и отличалась от него более современным дизайном и цепным приводом вместо карданного.

Байк оснащался 805-кубовым V-образным двигателем мощностью 50 л.с. и 5-ступенчатой коробкой передач. Благодаря низкой высоте по седлу (700 мм) и умеренному весу (207 кг сухой массы) модель была доступна для райдеров любого уровня подготовки.

В Японии версия Desperado 800 X комплектовалась небольшим обтекателем, что придавало ей более законченный вид. Экспортные Marauder 800 поставлялись без обтекателя, с круглой фарой и открытой перевёрнутой вилкой.

Другие модификации Suzuki VZ800