Suzuki SB200 - двухтактный дорожный мотоцикл, представленный весной 1979 года как бюджетная альтернатива более спортивной модели GT200 X5. Байк оснащался рядным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения рабочим объёмом 196 см³, развивавшим 18.3 л.с. при 7000 об/мин.
В отличие от старшего брата, SB200 получил 4-ступенчатую коробку передач (вместо 5-ступенчатой), барабанные тормоза спереди и сзади, проволочные колёса и более простую отделку. Модель не имела тахометра и замка заливной горловины бензобака. На британском рынке мотоцикл продавался без электростартера - только с кикстартером.
Двигатель оснащался двумя карбюраторами Mikuni VM18SS диаметром 18 мм, системой зажигания Suzuki PEI и раздельной системой смазки CCI. Сухой вес составлял всего 116 кг, что делало модель очень лёгкой и маневренной в городских условиях.
Мотоцикл позиционировался как недорогое и экономичное средство передвижения для ежедневных поездок на работу. Расход топлива составлял около 3.8 л/100 км (62 мили на галлон), а 10-литровый бак обеспечивал запас хода более 250 км.
