Suzuki SB200N (1979) - первая модификация

Первый выпуск модели. Код модели SB200N, номера рам B200-100001~. Цвета: красный и синий. Запуск в Великобритании - март 1979 года. Цена - 574 фунта стерлингов.

Годы выпуска 1979
Объём 196 см³
Мощность 18.3 л.с.
Макс. скорость 127 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 196 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 50 мм
  • Ход поршня 50 мм
  • Степень сжатия 6.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 18.3 л.с.
  • Мощность 14.6 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания Suzuki PEI
  • Система смазки Suzuki CCI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Full cradle, стальная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, масляные амортизаторы
  • Задняя подвеска Маятниковая, два амортизатора

Размеры и масса

  • Сухой вес 116 кг
  • Высота по седлу 790 мм
  • Дорожный просвет 175 мм
  • Длина 1980 мм
  • Ширина 820 мм
  • Высота 1070 мм
  • Колёсная база 1295 мм
  • Объём топливного бака 10 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 127 км/ч
  • Расход топлива 3.8 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный, 150 мм
  • Задний тормоз Барабанный, 130 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-18
  • Задняя шина 3.00-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первая модификация Suzuki SB200, выпущенная в 1979 году под кодом SB200N. Мотоцикл был запущен в производство в марте 1979 года на британском рынке через дистрибьютора Heron Suzuki GB. Номера рам начинались с B200-100001.

Доступные цвета: Champion Blue (синий) и Marble Pure Red (красный). Рекомендованная розничная цена составляла 574 фунта стерлингов. На британском рынке модель продавалась без электростартера - только с кикстартером.

Модификация Suzuki SB200N 1979 года - это самый первый выпуск модели SB200. Байк оснащался двухтактным рядным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 196 см³ мощностью 18.3 л.с. при 7000 об/мин. Коробка передач - 4-ступенчатая, привод - цепной.

От более дорогой GT200 X5 модель отличалась отсутствием тахометра, замка заливной горловины, полированных картеров, а также более простыми барабанными тормозами и проволочными колёсами. Сухой вес составлял 116 кг.

Другие модификации Suzuki SB200