В 1980 году вышла модификация SB200T. Основным изменением стало добавление чёрного цвета в палитру. Таким образом, мотоцикл стал доступен в трёх цветах: Champion Blue (19F), Winning Orange (25G) и Black (019).
Технические характеристики остались без изменений: тот же двухтактный двигатель 196 см³ мощностью 18.3 л.с., 4-ступенчатая коробка передач и барабанные тормоза. Модель продолжала продаваться на британском рынке.
Модификация Suzuki SB200T 1980 года отличалась от первой версии только расширенной цветовой гаммой. К原有的 красному и синему цветам добавился чёрный. Все технические характеристики остались прежними: двухтактный рядный двухцилиндровый двигатель 196 см³, 18.3 л.с., 4-ступенчатая КПП.
Мотоцикл по-прежнему оснащался двумя карбюраторами Mikuni VM18SS, системой зажигания Suzuki PEI и раздельной смазкой CCI. Сухой вес - 116 кг, высота по седлу - 790 мм.
SB200X (1982-1983)
Финальная модификация. Код модели SB200X, номера рам B200X-103~. Запуск в Великобритании - январь 1982 года. Продажи завершены в 1983 году.
SB200N (1979)
Первый выпуск модели. Код модели SB200N, номера рам B200-100001~. Цвета: красный и синий. Запуск в Великобритании - март 1979 года. Цена - 574 фунта стерлингов.
