Suzuki RM85 - юношеский кроссовый мотоцикл

Suzuki RM85 - юношеский кроссовый мотоцикл с двухтактным двигателем 84,7 см³, выпускающийся с 2002 года. Создан для начинающих и опытных юных гонщиков мотокросса.

Годы выпуска 2002 - наст. время
Объём 85 см³
Мощность 28 л.с.
Момент 18 Н·м
Масса 73 кг

Suzuki RM85 - это полноценный кроссовый спортивный снаряд, ориентированный на детей и подростков. Модель впервые была представлена в 2002 году, придя на смену RM80, и производится по настоящее время. За основу взят 1-цилиндровый 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения объемом 84,7 см³, выдающий около 28-29 л.с. мощности.

Мотоцикл оснащен стальной трубчатой рамой, 6-ступенчатой коробкой передач, полностью регулируемыми подвесками Showa (перевернутая вилка 37 мм спереди и моноамортизатор сзади), дисковыми тормозами и топливным баком на 5 литров. Сухая масса составляет всего 65 кг, что обеспечивает отличную управляемость.

Модель доступна в двух версиях: стандартная RM85 с колесами 17" спереди и 14" сзади, а также RM85L (Big Wheel) с увеличенными колесами 19" и 16", удлиненной колесной базой и большим дорожным просветом для более рослых райдеров.

Двигатель

  • Объём двигателя 85 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 48 мм
  • Ход поршня 46.8 мм
  • Степень сжатия 9.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов лепестковый клапан на впуске
  • Мощность 28 л.с.
  • Мощность 20.6 кВт
  • Обороты макс. мощности 12000 об/мин
  • Крутящий момент 18 Н·м
  • Обороты макс. момента 11000 об/мин
  • Тип топлива Бензин с маслом (30:1)
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin PE28
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Масло-топливная смесь 30:1
  • Свеча зажигания NGK BR10ES

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи DID 428DS

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая полудуплексная
  • Передняя подвеска Перевернутая вилка Showa 37 мм, полностью регулируемая
  • Задняя подвеска Маятниковая прогрессивная с моноамортизатором Showa, регулируемая

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 73 кг
  • Сухой вес 65 кг
  • Высота по седлу 850 мм
  • Дорожный просвет 325 мм
  • Длина 1805 мм
  • Ширина 735 мм
  • Высота 1100 мм
  • Колёсная база 1240 мм
  • Объём топливного бака 5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз 1 диск, 200 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 70/100-17 40M
  • Задняя шина 90/100-14 49M

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Мотоцикл Suzuki RM85 - это легендарный юношеский кроссовый байк, который помогает юным гонщикам делать первые шаги в мире мотокросса. Благодаря двухтактному двигателю с жидкостным охлаждением и мощностью около 28 л.с., модель обеспечивает уверенный разгон и отличную динамику на трассе.

Особенности Suzuki RM85

Главное преимущество модели - исключительно малый вес и отточенная управляемость. Стальная рама с алюминиевым маятником, перевернутая вилка Showa 37 мм с полным набором регулировок и прогрессивная задняя подвеска с моноамортизатором делают байк послушным и предсказуемым в любых условиях.

Двухтактный двигатель объемом 84,7 см³ (диаметр цилиндра 48,0 мм, ход поршня 46,8 мм) оснащен карбюратором Keihin PE28 и электронной системой зажигания CDI. Степень сжатия составляет 9.5:1 при открытом мощностном клапане и 10.9:1 при закрытом. Топливная смесь готовится в пропорции 30:1 (бензин к маслу).

Модификации RM85 и RM85L

Стандартная версия RM85 имеет высоту по седлу 850 мм, колесную базу 1240 мм и дорожный просвет 325 мм. Версия RM85L (Big Wheel) отличается увеличенными колесами (19" переднее и 16" заднее), высотой седла 875 мм, колесной базой 1280 мм и клиренсом 355 мм. Снаряженная масса составляет 73 кг для RM85 и 74 кг для RM85L.

Запчасти для Suzuki RM85 доступны благодаря многолетнему производству модели и широкой дилерской сети. Мотоцикл требует регулярного обслуживания: замена поршневой каждые 30-40 моточасов, замена масла в КПП, очистка воздушного фильтра и смазка цепи.