В 2018 году Suzuki RM-Z450 получила самое масштабное обновление за 10 лет. Новая алюминиевая рама стала легче на 700 г, колёсная база сократилась до 1480 мм. Воздушная вилка Showa SFF Air уступила место традиционной пружинной вилке Showa 49mm. Сзади установлен уникальный амортизатор Showa Balance Free Rear Cushion (BFRC), впервые применённый на серийном кроссовом мотоцикле.
Двигатель получил новую головку цилиндра с улучшенным портом впуска, увеличенный на 30% воздушный фильтр, новый распредвал с увеличенным подъёмом клапанов и форсунку, направляющую топливо непосредственно на дроссельную заслонку. ECM третьего поколения обрабатывает данные в 1.6 раза быстрее.
С 2019 по 2024 год модель не претерпевала серьёзных изменений - только корректировка пружины амортизатора (с 56 N/mm на 54 N/mm) в 2019 году и обновления графики.