Suzuki GSX-R250 1987

Первая версия модели с рядным четырёхцилиндровым двигателем 248 см³, стальной рамой коробчатого типа, двумя карбюраторами Mikuni BSW27 и 17-дюймовыми колёсами. Мощность 45 л.с. при 14 500 об/мин.

Годы выпуска 1987
Объём 248 см³
Мощность 45 л.с.
Момент 24.5 Н·м
Макс. скорость 180 км/ч
Разгон 0–100 5 с

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 248 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 49 мм
  • Ход поршня 33 мм
  • Степень сжатия 12.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 45 л.с.
  • Мощность 33.1 кВт
  • Обороты макс. мощности 14500 об/мин
  • Крутящий момент 24.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 10500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива 2x карбюратор Mikuni BSW27
  • Система зажигания Транзисторное
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Первичное передаточное число 2.285
  • Вторичное передаточное число 3.615
  • Передаточные числа 3.453 / 2.266 / 1.750 / 1.450 / 1.250 / 1.149
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная коробчатого типа
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 103 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 38 мм
  • Задняя подвеска Full-Floater, моноамортизатор

Размеры и масса

  • Сухой вес 138 кг
  • Высота по седлу 734 мм
  • Дорожный просвет 125 мм
  • Длина 2000 мм
  • Ширина 700 мм
  • Высота 1105 мм
  • Колёсная база 1370 мм
  • Объём топливного бака 16 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 180 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5 с

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2x 300 мм диски, 2-поршневые суппорты
  • Задний тормоз 1x 250 мм диск, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/80-17
  • Задняя шина 130/70-17
  • Передний обод 2.50 x 17
  • Задний обод 3.50 x 17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 1987 году Suzuki представила GSX-R250 - младшую модель в легендарной серии GSX-R. Мотоцикл оснащался рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 248 см³ с жидкостным охлаждением, DOHC и 16 клапанами. Ультракороткоходная конструкция (49 x 33 мм) обеспечивала высокие обороты - до 17 000 об/мин. Мощность составляла 45 л.с. при 14 500 об/мин, крутящий момент - 24.5 Нм при 10 500 об/мин.

Рама - стальная коробчатого типа. Передняя подвеска - телескопическая вилка 38 мм, задняя - Full-Floater с моноамортизатором. Тормозная система включала два 300-мм диска спереди с 2-поршневыми суппортами и один 250-мм диск сзади. Сухой вес составлял всего 138 кг. Доступные цвета: бело-синий, красно-синий и чёрный.

Suzuki GSX-R250 1987 года - первая версия легендарного 250-кубового спортбайка. Модель была представлена в марте 1987 года и стала младшим братом GSX-R750. В отличие от старшей модели с воздушно-масляным охлаждением, 250-кубовая версия получила жидкостное охлаждение.

Двигатель объёмом 248 см³ с диаметром цилиндра 49 мм и ходом поршня 33 мм развивал 45 л.с. при 14 500 об/мин. Система питания - два карбюратора Mikuni BSW27. Мотоцикл оснащался 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Колёса - 17-дюймовые литые, трёхспицевые. Существовала как полнокапотная версия, так и версия с половинным обтекателем.

Другие модификации Suzuki GSX-R250