Suzuki · Мотоциклы

Suzuki GS550

Name: Suzuki GS550
Brand: Suzuki
Rating: 5 (115 reviews)

1983–1986 1981–1983 1981–1984 1979–1986 1978–1981 1977–1978

Suzuki GS550 - классический японский мотоцикл с рядным четырёхцилиндровым двигателем, выпускавшийся с 1977 по 1986 год. Одна из первых четырёхтактных моделей Suzuki, заложившая основу для будущих спортивных байков.

Годы выпуска 1977–1986

Объём 549 см³

Мощность 49 л.с.

Момент 42 Н·м

Масса 216 кг

Макс. скорость 181 км/ч

Suzuki GS550 - легендарный мотоцикл, выпускавшийся японской компанией Suzuki с 1977 по 1986 год. Эта модель стала одной из первых четырёхтактных мотоциклов Suzuki и быстро завоевала популярность благодаря надёжному рядному четырёхцилиндровому двигателю, отличной управляемости и доступной цене.

За время производства модель претерпела значительную эволюцию: от базовой версии GS550 с проволочными колёсами и барабанным задним тормозом до продвинутой GS550ES с 16-клапанным двигателем, Full Floater задней подвеской и 16-дюймовым передним колесом. В 1981 году появилась стильная версия GS550M Katana с узнаваемым дизайном.

Двигатель объёмом 549 куб.см (позднее 572 куб.см) отличался роликовыми подшипниками коленвала, что обеспечивало исключительную надёжность и ресурс. Шестиступенчатая коробка передач была редкостью для мотоциклов среднего класса того времени.

Общее

Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

Объём двигателя 549 см³
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 56 мм
Ход поршня 55.8 мм
Степень сжатия 8.6
Система охлаждения Воздушное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 2
Мощность 49 л.с.
Мощность 35.8 кВт
Обороты макс. мощности 9000 об/мин
Крутящий момент 42 Н·м
Обороты макс. момента 7500 об/мин
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива 4x Mikuni VM22SS карбюраторы
Система зажигания Контактное (батарея и катушка)
Система смазки Мокрый картер
Объём масла (полный) 2.4 л

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
Первичное передаточное число 1.977
Тип привода Цепь
Размер цепи 530

Ходовая часть

Тип рамы Стальная дуплексная рама
Угол наклона вилки 29 °
Величина следа 120 мм
Передняя подвеска Телескопическая вилка, масляная демпфировка
Задняя подвеска Два амортизатора, 5-позиционная регулировка преднатяга

Размеры и масса

Снаряжённая масса 216 кг
Сухой вес 195 кг
Высота по седлу 790 мм
Дорожный просвет 150 мм
Длина 2175 мм
Ширина 850 мм
Высота 1155 мм
Колёсная база 1435 мм
Объём топливного бака 17 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 181 км/ч
Расход топлива 5.6 л/100км

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Один диск 275 мм, 1-поршневой суппорт
Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

Передняя шина 3.25-19
Задняя шина 3.75-18

Электроника

Контроль тяги Нет
Проскальзывающее сцепление Нет
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Нет

1983–1986

GS550ES / GSX550ES 1983-1986

Полностью обновлённая версия с новым 572-кубовым 16-клапанным двигателем (64 л.с.), подвеской Full Floater, 16-дюймовым передним колесом и полуобтекателем.

→

1981–1983

GS550M Katana 1981-1983

Стильная версия Katana с футуристическим дизайном, полуобтекателем, двумя передними дисковыми тормозами и 34-мм карбюраторами Mikuni CV. Мощность 53.7 л.с.

→

1981–1984

GS550T 1981-1984

Туристическая версия с классическим дизайном, двумя передними дисковыми тормозами и задним дисковым тормозом. Двигатель 549 куб.см, 50 л.с.

→

1979–1986

GS550L 1979-1986

Круизерная версия с высоким рулём, ступенчатым сиденьем, укороченными глушителями и изменённой геометрией подвески. Двигатель 549 куб.см, 49 л.с.

→

1978–1981

GS550E 1978-1981

Спортивная версия с литыми алюминиевыми колёсами, задним дисковым тормозом и ступенчатым сиденьем. Двигатель 549 куб.см, 49-50 л.с.

→

1977–1978

GS550 (базовая) 1977-1978

Первое поколение GS550 с проволочными колёсами, одним передним дисковым тормозом и барабанным задним тормозом. Двигатель 549 куб.см, 49 л.с.

→

Suzuki GS550 - культовый мотоцикл, который открыл для Suzuki эру четырёхтактных двигателей. Выпускавшийся с 1977 по 1986 год, этот байк стал одним из самых популярных в своём классе и заложил основу для будущих спортивных моделей компании.

История создания Suzuki GS550

В 1976 году Suzuki была последней из японской "Большой четвёрки", кто представил четырёхтактный мотоцикл. Модели GS550 и GS750 стали ответом компании на растущий спрос на чистыые и тихие четырёхтактные двигатели. Первое поколение GS550 (1977-1978) оснащалось 549-кубовым рядным четырёхцилиндровым двигателем с двумя распредвалами и двумя клапанами на цилиндр.

Модификации Suzuki GS550

За годы производства модель получила множество версий. В 1978 году появилась спортивная GS550E с литыми дисками и задним дисковым тормозом. В 1979 году вышла круизерная GS550L с высоким рулём и ступенчатым сиденьем. В 1981 году свет увидела знаменитая GS550M Katana с футуристическим дизайном. С 1983 года выпускалась GS550ES (в некоторых рынках GSX550ES) с новым 572-кубовым 16-клапанным двигателем.

Технические особенности

Модель отличалась надёжным двигателем с роликовыми подшипниками коленвала, шестиступенчатой коробкой передач и прочной стальной рамой. Поздние версии получили прогрессивную заднюю подвеску Full Floater и 16-дюймовое переднее колесо для улучшенной управляемости.