1 / 3
Suzuki GS550E выпускалась с 1978 по 1981 год и представляла собой более спортивную версию базовой модели. Главные отличия: литые алюминиевые колёса вместо проволочных, задний дисковый тормоз и ступенчатое сиденье.
В 1979 году модель получила новые косозубые первичные шестерни для снижения шума. В 1980 году обновилась графика. Мощность двигателя составляла 49-50 л.с. в зависимости от года выпуска.
Suzuki GS550E - спортивная модификация, выпускавшаяся с 1978 по 1981 год. От базовой версии отличалась литыми колёсами, задним дисковым тормозом и ступенчатым сиденьем. Двигатель остался тем же - 549 куб.см, 49 л.с.
Модель была коммерчески успешной - версии E продавались лучше базовых во всех классах Suzuki. В 1979 году появилась круизерная версия GS550L.
GS550ES / GSX550ES 1983-1986
Полностью обновлённая версия с новым 572-кубовым 16-клапанным двигателем (64 л.с.), подвеской Full Floater, 16-дюймовым передним колесом и полуобтекателем.
GS550M Katana 1981-1983
Стильная версия Katana с футуристическим дизайном, полуобтекателем, двумя передними дисковыми тормозами и 34-мм карбюраторами Mikuni CV. Мощность 53.7 л.с.
GS550T 1981-1984
Туристическая версия с классическим дизайном, двумя передними дисковыми тормозами и задним дисковым тормозом. Двигатель 549 куб.см, 50 л.с.
GS550L 1979-1986
Круизерная версия с высоким рулём, ступенчатым сиденьем, укороченными глушителями и изменённой геометрией подвески. Двигатель 549 куб.см, 49 л.с.
GS550 (базовая) 1977-1978
Первое поколение GS550 с проволочными колёсами, одним передним дисковым тормозом и барабанным задним тормозом. Двигатель 549 куб.см, 49 л.с.
