1 / 3
Suzuki GS550ES (в некоторых рынках GSX550ES) выпускалась с 1983 по 1986 год и представляла собой полностью обновлённую модель. Мотоцикл получил новый 572-кубовый 16-клапанный двигатель с технологией TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber), развивавший 64 л.с. при 10000 об/мин.
Модель оснащалась прогрессивной задней подвеской Full Floater с одним амортизатором, 16-дюймовым передним колесом, двумя передними дисковыми тормозами и полуобтекателем. Сухой вес составлял 216 кг.
Suzuki GS550ES (GSX550ES) - полностью обновлённая версия, выпускавшаяся с 1983 по 1986 год. Модель получила новый 572-кубовый 16-клапанный двигатель мощностью 64 л.с.
Технология TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber) обеспечивала эффективное сгорание топлива. Задняя подвеска Full Floater с гидравлической регулировкой преднатяга и 16-дюймовое переднее колесо обеспечивали отличную управляемость. Разгон до 100 км/ч занимал около 5 секунд, максимальная скорость достигала 196 км/ч.
GS550M Katana 1981-1983
Стильная версия Katana с футуристическим дизайном, полуобтекателем, двумя передними дисковыми тормозами и 34-мм карбюраторами Mikuni CV. Мощность 53.7 л.с.
GS550T 1981-1984
Туристическая версия с классическим дизайном, двумя передними дисковыми тормозами и задним дисковым тормозом. Двигатель 549 куб.см, 50 л.с.
GS550L 1979-1986
Круизерная версия с высоким рулём, ступенчатым сиденьем, укороченными глушителями и изменённой геометрией подвески. Двигатель 549 куб.см, 49 л.с.
GS550E 1978-1981
Спортивная версия с литыми алюминиевыми колёсами, задним дисковым тормозом и ступенчатым сиденьем. Двигатель 549 куб.см, 49-50 л.с.
GS550 (базовая) 1977-1978
Первое поколение GS550 с проволочными колёсами, одним передним дисковым тормозом и барабанным задним тормозом. Двигатель 549 куб.см, 49 л.с.
