Suzuki GS250 - технические характеристики и модификации

Suzuki GS250 - серия дорожных мотоциклов с 4-тактными двигателями объёмом 249 см³, выпускавшаяся с 1980 по 1986 год в двух принципиально разных версиях: воздушный параллельный твин и жидкостный рядный четырёхцилиндровый двигатель.

Годы выпуска 1980–1986
Объём 249 см³
Мощность 36 л.с.
Момент 22.6 Н·м
Масса 158 кг

Suzuki GS250 - семейство дорожных мотоциклов японского производителя, выпускавшихся в 1980-х годах. Под этим обозначением выпускались две совершенно разные модели: GS250T (1980-1981) с воздушным 2-цилиндровым двигателем и GS250FW/FWS (1983-1986) с жидкостным 4-цилиндровым мотором.

Модель GS250T была создана для начинающих мотоциклистов и оснащалась 2-цилиндровым двигателем с технологией Twin Swirl Combustion Chamber (TSCC), 6-ступенчатой коробкой передач и электрическим стартером. Мотоцикл сочетал доступную цену и современную для своего времени конструкцию.

Модель GS250FW стала первой в мире серийной 250-кубовой машиной с жидкостным 4-цилиндровым двигателем DOHC. Она развивала 36 л.с. и оснащалась передовым шасси: квадратной рамой, антиныряющей вилкой ANDF и системой Full-Floater сзади. Выпускалась в версиях с мини-обтекателем (FW) и полуобтекателем (FWS).

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Мощность 36 л.с.
  • Мощность 26.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 11000 об/мин
  • Крутящий момент 22.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 10000 об/мин

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 158 кг
  • Высота по седлу 770 мм
  • Колёсная база 1400 мм
  • Объём топливного бака 15 л

Тормоза

  • ABS Нет

Suzuki GS250 - это целая эпоха в истории японского мотоциклостроения. Модель выпускалась в двух совершенно разных поколениях, объединённых только рабочим объёмом 249 см³ и принадлежностью к семейству GS.

Suzuki GS250T (1980-1981)

Первая версия GS250 появилась в 1980 году под индексом T. Это был доступный дорожный мотоцикл для начинающих, оснащённый 2-цилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения с технологией TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber). Мотор развивал 36 л.с. при 14000 об/мин и работал в паре с 6-ступенчатой коробкой передач. Мотоцикл весил 158 кг в сухом состоянии и имел колёсную базу 1370 мм.

Передний тормоз был дисковым, задний - барабанным. Модель позиционировалась как городской байк для ежедневных поездок и отличалась лёгкостью управления и надёжностью.

Suzuki GS250FW/FWS (1983-1986)

В 1983 году Suzuki представила принципиально новую модель - GS250FW, ставшую первой в мире серийной 250-кубовой машиной с 4-цилиндровым жидкостным двигателем DOHC. 4-цилиндровый мотор объёмом 249 см³ выдавал 36 л.с. при 11000 об/мин и 22.6 Нм крутящего момента.

Модель оснащалась передовым шасси: квадратной рамой, антиныряющей вилкой ANDF, системой Full-Floater сзади и дисковыми тормозами на обоих колёсах. Сухой вес составлял 157-158 кг. Выпускалась в двух вариантах: с мини-обтекателем (GS250FW) и полуобтекателем (GS250FWS). В 1984 году вышла обновлённая версия GS250FWS-2, выпускавшаяся до 1986 года.