Suzuki GS1000S - Wes Cooley Replica (1979-1980)

Спортивная версия GS1000S с полуобтекателем (bikini fairing), задним колесом 18 дюймов, специальной приборной панелью с часами и указателем температуры масла. Известна как Wes Cooley Replica. Выпускалась в цветах синий/белый и красный/белый.

Годы выпуска 1979–1980
Объём 997 см³
Мощность 90 л.с.
Момент 83.4 Н·м

Общее

  • Тип мотоцикла Стритфайтер

Двигатель

  • Объём двигателя 997 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 70 мм
  • Ход поршня 64.8 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 90 л.с.
  • Мощность 66 кВт
  • Обороты макс. мощности 8200 об/мин
  • Крутящий момент 83.4 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Система подачи топлива 4x Mikuni VM28SS (1979) / 30mm Mikuni (1980)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 37 мм, пневматическая
  • Задняя подвеска Маятник, два амортизатора

Размеры и масса

  • Сухой вес 238 кг
  • Длина 2220 мм
  • Ширина 775 мм
  • Высота 1250 мм
  • Колёсная база 1505 мм
  • Объём топливного бака 20 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2x 295 мм дисковые
  • Задний тормоз 1x 295 мм дисковый

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50-19
  • Задняя шина 4.50-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Suzuki GS1000S - спортивная модификация, выпускавшаяся всего два года и получившая неофициальное название Wes Cooley Replica в честь гонщика, выигравшего чемпионат AMA Superbike на GS1000. Мотоцикл оснащался полуобтекателем (bikini fairing) с приборной панелью, включавшей часы и указатель температуры масла. Заднее колесо было увеличено с 17 до 18 дюймов для улучшения дорожного просвета в поворотах.

Модель 1979 года имела 28-миллиметровые карбюраторы Mikuni и контактное зажигание. Версия 1980 года получила существенные обновления: транзисторное зажигание, 30-миллиметровые карбюраторы Mikuni (по некоторым данным - 36 мм CV), увеличенные распредвалы, перфорированные тормозные диски, прямоугольный бачок главного тормозного цилиндра, ступенчатое седло и укороченные глушители. В США было продано около 500 экземпляров 1979 года и около 700 - 1980 года.

Suzuki GS1000S (Wes Cooley Replica) - самая узнаваемая модификация первого литрового Suzuki. Полуобтекатель с характерной окраской синий/белый или красный/белый делал модель похожей на гоночные мотоциклы Yoshimura. Байк выпускался всего два года: в 1979 и 1980. Версии этих лет заметно различались: 1980 год принёс транзисторное зажигание, новые карбюраторы и увеличенные распредвалы. Сегодня GS1000S является коллекционной моделью с высокой стоимостью на рынке классических мотоциклов.

Другие модификации Suzuki GS1000

1980–1982

GS1000G (карданный привод, турэр)

Туристическая версия GS1000G с карданным приводом вместо цепи, увеличенным баком (22 л) и более комфортной посадкой. Выпускалась с 1980 по 1982 год. В 1981 году получила обновлённое седло и чёрные прямоугольные указатели поворотов (версия GX).

1980–1982

GS1000GL (кардан + круизер)

Комбинация круизерного стиля GS1000L и карданного привода GS1000G. Меньший топливный бак, высокий руль, ступенчатое седло и карданная передача. Выпускалась с 1980 по 1982 год.

1979–1981

GS1000L (Low Slinger / круизер)

Круизерная версия GS1000L с высоким рулём, ступенчатым седлом, передней вилкой с ведущей осью, уменьшенным баком (15 л) и укороченными глушителями. Колеса 19 дюймов. Также известна как Low Slinger.

1978–1980

GS1000 / GS1000C (базовая версия)

Базовая комплектация GS1000 с проволочными колёсами и одним передним дисковым тормозом. В некоторых рынках обозначалась как GS1000C. Первые экземпляры выпуска 1978 года имели обычные задние амортизаторы, которые с мая 1978 года были заменены на газомасляные.

1978–1980

GS1000E (улучшенная версия)

Улучшенная версия GS1000E с литыми алюминиевыми колёсами, двумя передними дисковыми тормозами и задним колесом 17 дюймов. В Великобритании продавалась как GS1000HC.