Suzuki GS1000GL (1980-1982)

Комбинация круизерного стиля GS1000L и карданного привода GS1000G. Меньший топливный бак, высокий руль, ступенчатое седло и карданная передача. Выпускалась с 1980 по 1982 год.

Годы выпуска 1980–1982
Объём 997 см³
Мощность 90 л.с.
Момент 78 Н·м

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 997 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 70 мм
  • Ход поршня 64.8 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 90 л.с.
  • Мощность 66 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 78 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятник, два амортизатора

Размеры и масса

  • Сухой вес 250 кг
  • Высота по седлу 825 мм
  • Дорожный просвет 150 мм
  • Длина 2275 мм
  • Ширина 900 мм
  • Высота 1230 мм
  • Колёсная база 1500 мм
  • Объём топливного бака 15 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2x дисковые
  • Задний тормоз 1x дисковый

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Suzuki GS1000GL - гибридная модификация, сочетавшая круизерный стиль GS1000L (высокий руль, ступенчатое седло, уменьшенный бак) с карданным приводом от GS1000G. Мотоцикл оснащался той же механикой, что и GS1000G, но имел более короткие глушители, иную переднюю вилку и круизерную эстетику. Выпускалась с 1980 по 1982 год.

Suzuki GS1000GL сочетал практичность карданного привода и стиль круизера. Модель была предназначена для тех, кто хотел комфорт туристической трансмиссии в круизерном облике. Байк выпускался параллельно с GS1000G и GS1000L с 1980 по 1982 год.

Другие модификации Suzuki GS1000

1980–1982

GS1000G (карданный привод, турэр)

Туристическая версия GS1000G с карданным приводом вместо цепи, увеличенным баком (22 л) и более комфортной посадкой. Выпускалась с 1980 по 1982 год. В 1981 году получила обновлённое седло и чёрные прямоугольные указатели поворотов (версия GX).

1979–1980

GS1000S (Wes Cooley Replica)

Спортивная версия GS1000S с полуобтекателем (bikini fairing), задним колесом 18 дюймов, специальной приборной панелью с часами и указателем температуры масла. Известна как Wes Cooley Replica. Выпускалась в цветах синий/белый и красный/белый.

1979–1981

GS1000L (Low Slinger / круизер)

Круизерная версия GS1000L с высоким рулём, ступенчатым седлом, передней вилкой с ведущей осью, уменьшенным баком (15 л) и укороченными глушителями. Колеса 19 дюймов. Также известна как Low Slinger.

1978–1980

GS1000 / GS1000C (базовая версия)

Базовая комплектация GS1000 с проволочными колёсами и одним передним дисковым тормозом. В некоторых рынках обозначалась как GS1000C. Первые экземпляры выпуска 1978 года имели обычные задние амортизаторы, которые с мая 1978 года были заменены на газомасляные.

1978–1980

GS1000E (улучшенная версия)

Улучшенная версия GS1000E с литыми алюминиевыми колёсами, двумя передними дисковыми тормозами и задним колесом 17 дюймов. В Великобритании продавалась как GS1000HC.