Suzuki GR650 (Tempter)

Suzuki GR650 - классический дорожный мотоцикл с двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения, выпускавшийся с 1983 по 1989 год. В США модель продавалась под названием GR650 Tempter.

Годы выпуска 1983–1989
Объём 651 см³
Мощность 50 л.с.
Момент 61 Н·м
Масса 200 кг
Макс. скорость 177 км/ч
Разгон 0–100 5.7 с

Suzuki GR650 - это дорожный мотоцикл стандартной компоновки, оснащённый рядным двухцилиндровым двигателем DOHC объёмом 651 см³ с воздушным охлаждением. Модель выпускалась с 1983 по 1989 год и была призвана составить конкуренцию классическим британским твинам, таким как Triumph Bonneville.

Двигатель GR650 оснащался двумя карбюраторами Mikuni CV BS36SS и системой Twin Dome Combustion Chamber (STDCC), улучшающей эффективность сгорания топлива. Одной из ключевых инноваций стал двухступенчатый маховик с центробежным сцеплением, который отключал дополнительную массу выше 3000 об/мин, обеспечивая плавную работу на низких оборотах и лучшую отзывчивость на высоких.

Мотоцикл был доступен в двух вариантах исполнения: базовая версия GR650X с проволочными спицованными колёсами и нерегулируемой передней вилкой, и улучшенная GR650D с литыми колёсами, двухцветной окраской и регулируемой воздушной передней вилкой.

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 651 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 77 мм
  • Ход поршня 70 мм
  • Степень сжатия 8.7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 50 л.с.
  • Мощность 36.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 7200 об/мин
  • Крутящий момент 61 Н·м
  • Обороты макс. момента 3500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива 2 карбюратора Mikuni CV BS36SS
  • Система зажигания Батарейное индуктивное
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы Двойная нижняя труба, полная люлька
  • Угол наклона вилки 27.5 °
  • Величина следа 110 мм
  • Передняя подвеска 35 мм телескопическая вилка с воздушной регулировкой
  • Задняя подвеска Моноамортизатор Full-Floater с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 200 кг
  • Сухой вес 181 кг
  • Высота по седлу 775 мм
  • Дорожный просвет 150 мм
  • Длина 2145 мм
  • Ширина 850 мм
  • Высота 1190 мм
  • Колёсная база 1430 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 177 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.7 с
  • Расход топлива 4.9 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 260 мм, 1-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-19 57H
  • Задняя шина 130/90-16 67H

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Suzuki GR650 - это двухцилиндровый дорожный мотоцикл, выпускавшийся японским производителем с 1983 по 1989 год. В США модель продавалась под названием Suzuki GR650 Tempter, но только в 1983 и 1984 модельных годах. В остальном мире байк был известен просто как GR650.

Особенности Suzuki GR650

Модель оснащалась 4-тактным рядным двухцилиндровым двигателем DOHC объёмом 651 см³ с воздушным охлаждением. Двигатель имел два клапана на цилиндр (всего 4 клапана) и систему смазки с мокрым картером. Питание осуществлялось двумя карбюраторами Mikuni CV BS36SS.

Одной из уникальных особенностей GR650 стала двухступенчатая система маховика. Ниже 3000 об/мин дополнительный маховик подключался через центробежное сцепление, увеличивая инерцию и предотвращая остановку двигателя. Выше 3000 об/мин маховик отключался, улучшая отзывчивость мотора.

Модификации GR650

Мотоцикл выпускался в двух вариантах комплектации. GR650X - базовая версия с проволочными спицованными колёсами, одноцветной окраской и нерегулируемой передней вилкой. GR650D - улучшенная версия с литыми колёсами, двухцветной окраской, дополнительной фарой под головным светом и регулируемой воздушной передней вилкой.

Модифицированная версия GR650D использовалась австралийской армией, а версия GR650X 1988 года - военной полицией Австралии.