Suzuki GR650D

Улучшенная версия с литыми колёсами, двухцветной окраской, дополнительной фарой под головным светом и регулируемой воздушной передней вилкой.

Годы выпуска 1983–1989
Объём 651 см³
Мощность 50 л.с.
Момент 61 Н·м
Масса 200 кг
Макс. скорость 177 км/ч
Разгон 0–100 5.7 с

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 651 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 77 мм
  • Ход поршня 70 мм
  • Степень сжатия 8.7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 50 л.с.
  • Мощность 36.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 7200 об/мин
  • Крутящий момент 61 Н·м
  • Обороты макс. момента 3500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива 2 карбюратора Mikuni CV BS36SS
  • Система зажигания Батарейное индуктивное
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы Двойная нижняя труба, полная люлька
  • Угол наклона вилки 27.5 °
  • Величина следа 110 мм
  • Передняя подвеска 35 мм телескопическая вилка с воздушной регулировкой
  • Задняя подвеска Моноамортизатор Full-Floater с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 200 кг
  • Сухой вес 181 кг
  • Высота по седлу 775 мм
  • Дорожный просвет 150 мм
  • Длина 2145 мм
  • Ширина 850 мм
  • Высота 1190 мм
  • Колёсная база 1430 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 177 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.7 с
  • Расход топлива 4.9 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 260 мм, 1-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-19 57H
  • Задняя шина 130/90-16 67H

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Suzuki GR650D - это улучшенная версия модели GR650, выпускавшаяся с 1983 по 1989 год. В отличие от базовой версии X, модификация D оснащалась литыми алюминиевыми колёсами, двухцветной схемой окраски, дополнительной ходовой фарой под головным светом и регулируемой воздушной передней вилкой диаметром 35 мм.

Задняя подвеска - прогрессивная система Full-Floater с одним амортизатором и регулировкой преднатяга пружины с помощью гидравлического регулятора, расположенного под карбюраторами. Тормозная система включала один передний диск диаметром 260 мм и задний барабанный тормоз.

Модифицированная версия GR650D 1985 года использовалась австралийской армией в качестве служебного мотоцикла.

Suzuki GR650D - это люксовая версия классического дорожного мотоцикла GR650, выпускавшаяся с 1983 по 1989 год. Главные отличия от базовой модификации GR650X включали литые колёса, двухцветную окраску и регулируемую воздушную переднюю вилку.

Модель оснащалась тем же 651-кубовым двухцилиндровым двигателем DOHC воздушного охлаждения мощностью 50 л.с. при 7200 об/мин и крутящим моментом 61 Нм при 3500 об/мин. Сухой вес составлял около 181 кг, что делало байк одним из самых лёгких в своём классе.

В США версия D продавалась под названием Suzuki GR650 Tempter D и стоила $2399, что было на $250 дороже базовой версии X.

Другие модификации Suzuki GR650