Suzuki DR125

Suzuki DR125 - лёгкий двухцелевой мотоцикл (эндуро) с 4-тактным двигателем 124 см³, выпускавшийся с 1982 по 2002 год. Доступная и надёжная машина для начинающих райдеров.

Годы выпуска 1982–2015
Объём 124 см³
Мощность 12 л.с.
Момент 10 Н·м
Масса 127 кг
Макс. скорость 110 км/ч

Suzuki DR125 - это лёгкий двухцелевой мотоцикл, предназначенный для езды как по асфальту, так и по бездорожью. Модель дебютировала в 1982 году одновременно с более крупной DR250 и быстро завоевала популярность как доступный и надёжный байк для начинающих.

Сердцем мотоцикла является 4-тактный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения объёмом 124 см³ с верхним расположением распредвала (SOHC) и двумя клапанами. Двигатель оснащался фирменной камерой сгорания Suzuki Twin Dome Combustion Chamber (STDCC), обеспечивающей хорошую мощность и экономичность. Ранние версии использовали карбюратор, более поздние (DR125SM) - систему впрыска топлива.

Мотоцикл построен на стальной трубчатой раме и оснащён телескопической вилкой спереди и маятниковой подвеской с моноамортизатором Full Floater сзади. В зависимости от года выпуска и модификации, передний тормоз мог быть барабанным или дисковым, задний - барабанным.

За свою историю модель прошла несколько этапов эволюции: от базовой DR125 (чисто внедорожная версия) и DR125S (дорожная версия) до DR125SE с электростартером (1994-2002) и супермотарда DR125SM (2008-2015) с впрыском топлива и 17-дюймовыми колёсами.

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 57 мм
  • Ход поршня 48.8 мм
  • Степень сжатия 9.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 12 л.с.
  • Мощность 8.83 кВт
  • Обороты макс. мощности 9500 об/мин
  • Крутящий момент 10 Н·м
  • Обороты макс. момента 8600 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая
  • Передняя подвеска телескопическая вилка 35 мм
  • Задняя подвеска маятник с моноамортизатором Full Floater

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 127 кг
  • Сухой вес 114 кг
  • Высота по седлу 820 мм
  • Дорожный просвет 240 мм
  • Длина 2110 мм
  • Ширина 805 мм
  • Высота 1170 мм
  • Колёсная база 1385 мм
  • Объём топливного бака 13 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 110 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз один диск 230 мм
  • Задний тормоз барабан 130 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 70/100-21
  • Задняя шина 90/90-18

Suzuki DR125 - легендарный лёгкий эндуро, выпускавшийся с 1982 по 2002 год, а затем возрождённый в 2008 году в версии супермотард. Этот мотоцикл стал отличным выбором для начинающих райдеров благодаря небольшому весу, простой конструкции и доступной цене.

Особенности Suzuki DR125

Модель оснащалась 4-тактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 124 см³. Ранние версии развивали 10-13 л.с. в зависимости от рынка сбыта. Коробка передач - 5- или 6-ступенчатая, привод - цепной. Сухой вес составлял от 95 до 114 кг в зависимости от модификации.

Модификации Suzuki DR125

За годы выпуска существовало несколько основных версий: DR125 (чисто внедорожная), DR125S (дорожная версия с 1982 года), DR125SE (с электростартером, 1994-2002) и DR125SM (супермотард, 2008-2015). Каждая модификация имела свои особенности, но все они базировались на одном и том же проверенном двигателе.

Благодаря простоте конструкции и доступности запчастей, Suzuki DR125 остаётся популярным среди любителей классических эндуро и восстановления мотоциклов.