Нет фотографий

Suzuki · Мотоциклы

Suzuki DR-Z250 - универсальный эндуро-мотоцикл

Name: Suzuki DR-Z250
Brand: Suzuki

2017–2019 2013–2016 2009–2012 2005–2008 2001–2004

Suzuki DR-Z250 - лёгкий эндуро мотоцикл с 4-тактным одноцилиндровым двигателем объёмом 249 см³, воздушно-масляным охлаждением и 6-ступенчатой КПП. Выпускался с 2001 по 2019 год.

Годы выпуска 2001–2019

Объём 249 см³

Мощность 32 л.с.

Момент 19.1 Н·м

Масса 131 кг

Suzuki DR-Z250 - универсальный внедорожный мотоцикл, предтавленный в 2001 году как эволюция серии DR. Модель оснащена компактным 249-кубовым 4-тактным одноцилиндровым двигателем DOHC с 4-клапанной головкой TSCC и системой воздушно-масляного охлаждения SACS. Двигатель дополнен балансировочным валом для плавной работы, как у старшей модели DR-Z400.

Мотоцикл построен на прочной стальной раме с алюминиевым маятником и защитной пластиной. Передняя подвеска - 43 мм телескопическая вилка Showa с 12-позиционной регулировкой сжатия и 17-позиционной регулировкой отбоя. Задняя подвеска - маятниковая с моноамортизатором Showa, полностью регулируемым по сжатию, отбою и преднатягу пружины.

DR-Z250 оснащён электростартером с резервным кик-стартером и автоматической системой декомпрессии. Тормозная система - дисковые тормоза спереди (250 мм) и сзади (220 мм). Модель также продавалась как Kawasaki KLX250 с 2003 по 2006 год в рамках альянса Kawasaki-Suzuki.

Двигатель

Объём двигателя 249 см³
Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 73 мм
Ход поршня 59.6 мм
Степень сжатия 10.4
Система охлаждения Воздушно-масляное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 32 л.с.
Мощность 23.5 кВт
Обороты макс. мощности 7000 об/мин
Крутящий момент 19.1 Н·м
Обороты макс. момента 5500 об/мин
Тип топлива бензин
Система подачи топлива карбюратор Mikuni TM28SS
Система зажигания CDI
Система смазки мокрый картер
Объём масла (полный) 1.6 л
Свеча зажигания NGK CR9E / DENSO U27ESR-N

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления мокрое, многодисковое
Первичное передаточное число 3.19
Вторичное передаточное число 3.769
Передаточные числа 1st 2.416, 2nd 1.733, 3rd 1.333, 4th 1.111, 5th 0.952, 6th 0.826
Тип привода Цепь
Размер цепи DID520V2, 112 звеньев

Ходовая часть

Тип рамы стальная
Угол наклона вилки 26.5 °
Величина следа 108 мм
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка Showa, регулируемое сжатие (12 поз.) и отбой (17 поз.)
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором Showa, полностьью регулируемая

Размеры и масса

Снаряжённая масса 131 кг
Сухой вес 115 кг
Высота по седлу 900 мм
Дорожный просвет 300 мм
Длина 2150 мм
Ширина 880 мм
Высота 1215 мм
Колёсная база 1455 мм
Объём топливного бака 10.5 л

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз дисковый, 250 мм, 2-поршневой суппорт
Задний тормоз дисковый, 220 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

Передняя шина 80/100-21
Задняя шина 100/100-18
Передний обод 21 x 1.60
Задний обод 18 x 2.15

Электроника

Контроль тяги Нет
Проскальзывающее сцепление Нет
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Нет

2017–2019

DR-Z250 (2017-2019)

Последние годы выпуска модели для рынка США. Без значительных технических изменений. Производство завершено в 2019 году.

→

2013–2016

DR-Z250 (2013-2016)

Четвёртое поколение. Без значительных изменений, продолжены спецификации 2009-2012 годов. Длина 2230 мм, колёсная база 1450 мм, высота по седлу 890 мм.

→

2009–2012

DR-Z250 K9-K12 (2009-2012)

Третье поколение. Увеличена длина до 2230 мм, колёсная база уменьшена до 1450 мм. Высота по седлу снижена до 890 мм. Снаряжённая масса 131 кг.

→

2005–2008

DR-Z250 K5-K8 (2005-2008)

Второе поколение. Высота по седлу снижена до 895 мм. Незначительные изменения в настройках подвески и графике.

→

2001–2004

DR-Z250 K1-K4 (2001-2004)

Первое поколение модели. Длина 2150 мм, колёсная база 1455 мм, высота по седлу 900 мм. Карбюратор Mikuni TM28SS для рынков США и Канады.

→

Suzuki DR-Z250 - один из самых известных лёгких эндуро мотоциклов, выпускавшийся с 2001 по 2019 год. Этот байк завоевал популярность благодаря сочетанию надёжности, простоты обслуживания и универсальности. Модель подходит как для начинающих райдеров, так и для опытных любителей бездорожья.

Особенности конструкции

Сердцем мотоцикла является 4-тактный одноцилиндровый двигатель объёмом 249 см³ с верхним распредвалом (DOHC) и 4 клапанами на цилиндр. Система воздушно-масляного охлаждения SACS (Suzuki Advanced Cooling System) обеспечивает эффективный отвод тепла даже при длительных нагрузках. Карбюратор Mikuni TM28SS (или BSR32 для калифорнийских версий) отвечает за приготовление топливной смеси.

Шестиступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением обеспечивает широкий диапазон передаточных чисел - от 2.416 на первой до 0.826 на шестой. Это позволяет комфортно двигаться как по бездорожью, так и по шоссе. Сцепление - мокрое, многодисковое, с тросовым приводом.

Ходовые качества

Благодаря снаряжённой массе около 115 кг и высоте по седлу 890-900 мм, DR-Z250 доступен для райдеров разного роста. Ход подвесок составляет 280 мм спереди и сзади, что обеспечивает хорошую энергоёмкость на пересечённой местности. Дорожный просвет в 300 мм позволяет уверенно преодолевать препятствия.

Топливный бак объёмом 10.5 литра обеспечивает запас хода около 150 км по бездорожью. Модель оснащена дисковыми тормозами спереди (250 мм, 2-поршневой суппорт) и сзади (220 мм, 1-поршневой суппорт).