Suzuki · Мотоциклы

Suzuki AX100 - легендарный двухтактный мотоцикл

Name: Suzuki AX100
Brand: Suzuki

1995 - наст. время 1987–1998 1984–1987 1983–1984

Suzuki AX100 - легендарный двухтактный мотоцикл с двигателем 98 см³, выпускавшийся с 1983 года. Простая и надёжная модель для ежедневных поездок, ставшая одним из самых массовых мотоциклов в развивающихся странах.

Годы выпуска 1983 - наст. время

Объём 98 см³

Мощность 8 л.с.

Момент 9.6 Н·м

Масса 96 кг

Макс. скорость 85 км/ч

Suzuki AX100 - двухтактный мотоцикл с воздушным охлаждением и двигателем рабочим объёмом 98 см³. Модель была разработана компанией Suzuki Motor Corporation в начале 1980-х годов специально для развивающихся рынков Азии, Африки и Латинской Америки. Главными приоритетами при проектировании стали предельная простота конструкции, низкая стоимость и надёжность.

Мотоцикл оснащался одноцилиндровым двухтактным двигателем с системой автоматической смазки Suzuki CCI (Crankcase Cylinder Injection) - водителю не нужно было вручную смешивать масло с бензином. Система зажигания - конденсаторная CDI. Коробка передач - 4-ступенчатая, постоянного зацепления. Подвеска - телескопическая вилка спереди и два амортизатора сзади. Тормоза - барабанные спереди и сзади.

Наибольшую известность AX100 получил в Индии, куда поставлялся в рамках совместного предприятия Ind-Suzuki (позже TVS-Suzuki). Это был первый 100-кубовый мотоцикл на индийском рынке. Позже производство было налажено в Китае (компанией Jincheng под названием Suzuki Samurai), Колумбии, Аргентине и Бразилии. Благодаря простоте конструкции и доступности запчастей этот мотоцикл до сих пор можно встретить на дорогах многих стран.

Общее

Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

Объём двигателя 98 см³
Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 50 мм
Ход поршня 50 мм
Степень сжатия 6.6
Система охлаждения Воздушное
Мощность 8 л.с.
Мощность 6 кВт
Обороты макс. мощности 5500 об/мин
Крутящий момент 9.6 Н·м
Обороты макс. момента 5000 об/мин
Тип топлива Petrol
Система подачи топлива Карбюратор
Система зажигания CDI
Система смазки Автоматическая (CCI)
Объём масла (полный) 1.3 л
Свеча зажигания NGK B8ES

Трансмиссия

Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
Количество передач 4
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
Тип привода Цепь
Размер цепи 428

Ходовая часть

Тип рамы Трубчатая стальная
Передняя подвеска Телескопическая вилка
Задняя подвеска Маховиковая с гидравлическими амортизаторами

Размеры и масса

Снаряжённая масса 96 кг
Сухой вес 88 кг
Высота по седлу 780 мм
Дорожный просвет 156 мм
Длина 2057 мм
Ширина 725 мм
Высота 1053 мм
Колёсная база 1217 мм
Объём топливного бака 12 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 85 км/ч

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Барабанный 110 мм
Задний тормоз Барабанный 110 мм

Шины и колёса

Передняя шина 2.50-18
Задняя шина 3.00-18
Передний обод 18" спицованный
Задний обод 18" спицованный

1995 - наст. время

Suzuki AX100 - Латиноамериканская и китайская версии (1990-е - 2020-е)

Производство по лицензии в Китае (Jincheng, под названием Suzuki Samurai), Колумбии, Аргентине и Бразилии. Двигатель форсирован до 10 л.с. при 7500 об/мин, изменённые габариты (длина 1865 мм, дорожный просвет 140 мм). Сухой вес - 94 кг. Выпускается до сих пор в некоторых странах.

→

1987–1998

TVS-Suzuki AX100R (1987-1990-е)

Преемник оригинальной модели с маркировкой TVS-Suzuki. Новая головка цилиндра типа squish для улучшенного сгорания, усиленная рама для сельской местности, изменённый глушитель со съёмными baffles. Доступны версии 6V и 12V, а также AC-версия без аккумулятора. Мощность - 8,0 л.с. при 5500 об/мин.

→

1984–1987

Ind-Suzuki AX100 (1984-1987) - Индийская сборка

Начало локальной сборки CKD-комплектов на заводе TVS в Хосуре (Тамилнад). Маркировка Ind-Suzuki на баке, спидометр в kmph без индикатора передач. Ранние партии с японскими компонентами, постепенная локализация. Выпускалось множество итераций с разной комбинацией маркировок (Suzuki/Ind-Suzuki/TVS-Suzuki) на приборах, двигателе и баке.

→

1983–1984

Suzuki AX100 (1983-1984) - Японская сборка

Первая версия - оригинальные японские мотоциклы, импортированные в Индию в виде CKD-комплектов и единичных CBU. Полный комплект японских компонентов: бензобак с надписью Suzuki, спидометр в mph (с дублированием в kmph), индикатор передачи на приборной панели, японские переключатели Nippon Denso и оптика Koito.

→

Suzuki AX100: обзор легендарного двухтактника

Suzuki AX100 - это не просто мотоцикл, а целая эпоха в мировом моторостроении. Выпущенный в 1983 году, он стал одним из самых массовых двухтактных мотоциклов в истории. Простота конструкции и неприхотливость сделали его идеальным выбором для ежедневных поездок в условиях развивающихся стран.

Технические особенности

В основе модели лежит 2-тактный двигатель объёмом 98 см³ с квадратными параметрами цилиндра (диаметр поршня и ход - 50×50 мм). Степень сжатия составляет 6,6:1. Мощность - около 8 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент - 9,6 Н·м при 5000 об/мин. Максимальная скорость - 85-90 км/ч по данным производителя.

Трансмиссия - 4-ступенчатая механическая коробка передач с цепным приводом. Сцепление - многодисковое в масляной ванне. Запуск двигателя осуществляется кик-стартером. Ёмкость топливного бака - 12 литров, что обеспечивает запас хода около 400-500 км при среднем расходе 2,5-3,0 л/100 км.

Преимущества модели

Главные сильные стороны AX100 - исключительная ремонтопригодность и доступность запчастей. Двигатель разбирается простым набором инструментов, а многие детали унифицированы с более поздними моделями TVS-Suzuki. Благодаря этому мотоцикл остаётся популярным среди коллекционеров и любителей ретро-техники.

В разных странах модель выпускалась под разными названиями: Ind-Suzuki AX100, TVS-Suzuki AX100R, Suzuki Samurai (в Китае). Производство продолжалось до начала 2020-х годов в Китае и Латинской Америке.